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楼主: 搬砖道人

【理论帝】高压低流Vs低压高流的全面解释

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发表于 2016-5-30 15:56:10 | 显示全部楼层
我想知道同定子rv差一倍,极限过流会差多少?

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发表于 2016-5-30 16:02:55 | 显示全部楼层
cchhong 发表于 2016-5-30 15:56
我想知道同定子rv差一倍,极限过流会差多少?

用同样多铜线的话,差一倍

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发表于 2016-8-4 11:19:29 | 显示全部楼层
看来我用的72V电池也并不是最好的选择了

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发表于 2016-12-20 07:04:33 | 显示全部楼层
红河310 发表于 2015-11-2 10:43
你这个是合理的功率搭配,但有人是想高压低流,96V极速40,我曾经为爬坡改了个电机96V极速42,对电池是很 ...

我刚买的品牌车,96v的,极速才50,什么原因?按你的说法是不是很省电

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[Lv.6]-少尉

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发表于 2016-12-20 10:05:09 | 显示全部楼层
rcfs 发表于 2016-12-20 07:04
我刚买的品牌车,96v的,极速才50,什么原因?按你的说法是不是很省电

看你的使用了,如果是在山区坡多当然就比较省电。非山区的没什么差别,但你的电池压力小。
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发表于 2016-12-20 20:10:16 | 显示全部楼层
红河310 发表于 2016-12-20 10:05
看你的使用了,如果是在山区坡多当然就比较省电。非山区的没什么差别,但你的电池压力小。

就是说这样的话 对电池损伤不大 比较护电池 是吧

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发表于 2017-1-31 22:56:39 | 显示全部楼层
红河310 发表于 2015-10-31 22:33
理论是一样,现实是骨感,
同功率的48V50速度电机与96V50速度电机同负重载爬山,一个上去了,一个半路烟了 ...

因为它过载了,过载之后效率低

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发表于 2017-8-3 23:54:43 | 显示全部楼层
学习学习。

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发表于 2017-8-4 07:55:29 | 显示全部楼层
收获很大,没白逛。顶顶顶顶

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