轮毂也玩无霍尔？不是不能玩，关键是怎么玩！

(原)motcon

金钢制造 发表于 2015-12-9 20:22
哦，，那其实整体算下来，，还是省电的对吧？？

无霍尔驱动控制技术在无刷轮毂电机上的应用存在的意义不在于节能多少，如果非要比个高低不成，那毫厘之间省下的电能，也许一个急刹车就挥霍掉了。

(原)金钢制造

motcon 发表于 2015-12-9 21:26
无霍尔驱动控制技术在无刷轮毂电机上的应用存在的意义不在于节能多少，如果非要比个高低不成，那毫厘之间 ...

理想条件下的理论比较值。。。。

(原)motcon

金钢制造 发表于 2015-12-9 23:55
理想条件下的理论比较值。。。。

得空找个晴朗的日子出去跑一跑抓些数据出来，看看两种驱动下的功率差异。

(原)金钢制造

motcon 发表于 2015-12-10 10:11
得空找个晴朗的日子出去跑一跑抓些数据出来，看看两种驱动下的功率差异。

嗯，，期待你们的控早出成品。。。也好让我们出去跑跑抓一下。。呵呵。。。。

(原)zmic777

控制器能根据换相次数和电流判断电机的工作状态吧？假如控制器单片机加这么个程序，当判断电机在中高速的情况下以无霍尔的模式工作。'

(原)a7b7

motcon 发表于 2015-12-9 12:20
如果两个控的输出不能完全同步，可能会影响电机的效率。

不是同步同时控制，就是要分别切换使用了，你们实际试过吗？

(原)XIANGDONG

楼主头像太诱惑。忘了看贴子了

(原)13寸

出个成品测试下才好.

(原)motcon

zmic777 发表于 2015-12-10 17:17
控制器能根据换相次数和电流判断电机的工作状态吧？假如控制器单片机加这么个程序，当判断电机在中高速的情 ...

相电流及反电势，这两个参量对矢量型控制器极其重要。

(原)motcon

a7b7 发表于 2015-12-10 23:26
不是同步同时控制，就是要分别切换使用了，你们实际试过吗？

没试过哦，缺乏这么做的意义和动力。