48v50ah通讯铁锂，里程怎么会这么短呢

(原)lileisgns · 发表于 2015-12-28 10:15:08

用装装保护板？再者，找人整组放电测试一下

(原)笑熬浆糊 · 发表于 2015-12-28 12:28:09

gdlyk 发表于 2015-12-27 17:27
通信电源不是都有自带均衡保护板吗？为啥不用原保护板？

物流弄坏了，而且那板特大，有点嫌弃

(原)笑熬浆糊 · 发表于 2015-12-28 12:29:48

free-fly-h3 发表于 2015-12-27 20:00
估计是单节落后，整组断电。你拆下测每个容量看

45v断电的，如果是单体落后，断电时的总电压应该比较高的吧，唉，烦躁

(原)笑熬浆糊 · 发表于 2015-12-28 12:30:40

开普勒452b 发表于 2015-12-28 00:36
才推一公里就受不了，我推过十公里路，贵州的山路，下坡就滑行上坡...

你推车时有没有断开相线

(原)笑熬浆糊 · 发表于 2015-12-28 12:32:01

幽林猎杀001 发表于 2015-12-28 01:11
这里程估计也就48 25的样子。

25ah两并的50ah，有没有可能是其中有2并的虚焊了呢？要是真这样就好了

(原)开普勒452b · 发表于 2015-12-28 13:13:24

笑熬浆糊发表于 2015-12-28 12:30
你推车时有没有断开相线

只是关闭钥匙，没有断开。

(原)ljjch · 发表于 2015-12-28 13:38:37

锂电还在关注中。。。。。。

(原)地马儿 · 发表于 2015-12-28 13:54:32

不要怕麻烦，拆开来每节进行放电测试，重新配置相同容量的电池来组合。

free-fly-h3 · 发表于 2015-12-29 00:04:35

笑熬浆糊发表于 2015-12-28 12:29
45v断电的，如果是单体落后，断电时的总电压应该比较高的吧，唉，烦躁

累计才65公里，.....骑行中一个加速，电压掉到45v，全车断电，开始悲催的推车之旅

根据这个判断，
你灯都亮了，说明电压冲到位了（电量充足），36的速度（500~800W的输出功率）才骑了65公里，一加速（控制器限流到顶），某一串或某几串落后（容量不足/内阻大）电压瞬间掉到44V以下，保护板断电。

建议你拆开单测每串每节的容量内阻

(原)zhouruncn · 发表于 2015-12-29 05:38:47

骑到断电测试单串电压，基本就知道了吧

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