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楼主: 搬砖道人

银刃初步设定方案

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发表于 2016-1-12 19:08:10 | 显示全部楼层
火药味有点

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发表于 2016-1-12 19:15:16 | 显示全部楼层
改车第一步,看看电池仓能做多大就尽量做多大。。。

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发表于 2016-1-12 19:15:58 | 显示全部楼层
期待你的大作。。。

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发表于 2016-1-12 21:19:15 | 显示全部楼层
帮顶

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发表于 2016-1-12 23:45:16 | 显示全部楼层
两位该喝点凉茶……楼主你是不中午老是围我车打转的那吊毛??我数据啥都跑你那去了?(开玩笑))

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发表于 2016-1-13 13:08:10 | 显示全部楼层
恶灵骑士 发表于 2016-1-12 11:53
这是我认为的减震最合理的位置图,也是我觉得银刃这个平叉吊耳可以利用的依据,既然银刃的发动机,可以这么 ...

从力学的方面看,后面打钩的那种方式应该会更好。

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发表于 2016-1-13 13:10:49 | 显示全部楼层
恶灵骑士 发表于 2016-1-12 17:35
这个车架,是为一百一十码,四百斤而设计的,250大绵羊,值得信赖,

后减震,还是用他原来的方式,包 ...

支持楼主,要是有钱又有闲,早就这么搞了。银刃是辆好车。

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[Lv.3]-中士

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发表于 2016-1-13 13:58:18 | 显示全部楼层
archierleo 发表于 2016-1-13 13:10
支持楼主,要是有钱又有闲,早就这么搞了。银刃是辆好车。

多谢,我也没钱,所以自己弄,慢改。
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发表于 2016-1-13 14:18:23 | 显示全部楼层
archierleo 发表于 2016-1-13 13:08
从力学的方面看,后面打钩的那种方式应该会更好。

多谢,支持,恩,我也是这么想的

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发表于 2016-1-13 17:00:55 | 显示全部楼层
我就看看~~~

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