AMT白动变速电动摩托车意见征求

(原)hlgtomcat

jin01 发表于 2016-2-12 13:05
没有团队，但费用也大于一百万，虽然不是先进技术，不过国内目前还是没有。我的车子开得还是比较拉风，加 ...

楼主哪的人，要考虑当地政策问题。

(原)hlgtomcat

电影 发表于 2016-2-12 17:46
0-70加速时间很牛，超过同功率下轮毂电机了，
60V45A限流效率这么高很难得，动力优势很明显

就好象是个壮汉空手拧螺丝。一个小孩拿螺丝刀拧螺丝一样。

(原)hlgtomcat

jin01 发表于 2016-2-12 18:19
数据我是实践中提供的真实数据，我进行了三年运行。关于价格，按你的应该不够，除非是量产状态下够了。

建议和电池厂合作。搭配接口，使用活理电。

(原)helley

简单的对现有技术的堆叠是不具有创造性的，请问你这个专利的哪项技术是你独创的？

(原)hlgtomcat

jin01 发表于 2016-2-12 20:48
价格目前肯定很难便宜。在京东平台销售还要考虑増值税、包装、运费、佣金，这些费用摊上去，加之，产品没 ...

建议找风投合作，或者干脆卖给有实力的投资者，
交通工具除了产品品质，其他乱七八糟的手续太多，如果搞不定，说禁就禁了。

(原)hlgtomcat

MS精工 发表于 2016-2-12 21:22
该数据下的车子重量是多少？驾驶员体重多少？粗略估算下，你的数据已经违反能量守恒定律了。

如果一般的轮毂电摩，小点的控加小点的电机，30公里时速跑50公里应该可以吧。
加上变速箱的话，效率提高，瘦子驾驶，理想路况应该差不多。

(原)hlgtomcat

MS精工 发表于 2016-2-12 23:06
普通的中型踏板车空车重量130斤，6020电池75斤，我们就以普通车的重量205斤来计算，驾驶员体重算轻点，12 ...

欢乐表的缘故吧，不过如果要量产也不用跑到70，50就够快了。

(原)helley

hlgtomcat 发表于 2016-2-18 11:08
如果一般的轮毂电摩，小点的控加小点的电机，30公里时速跑50公里应该可以吧。
加上变速箱的话，效率提高 ...

讲匀速巡航的话，相同条件下肯定还是大饼跑得远，变速机构要消耗能量

(原)hlgtomcat

helley 发表于 2016-2-18 11:14
讲匀速巡航的话，相同条件下肯定还是大饼跑得远，变速机构要消耗能量

哦，这是问题。

(原)hlgtomcat

ckh911 发表于 2016-2-13 11:27
电机与内内燃机不一样不用，用CVT不用要离合都好 为什么要这样复杂？

齿轮传动效率还是比带传动要高。
电机的使用变速箱和cvt比起内燃机来说，优势在于发热量较低。