13串48v三元锂电的放电截至电压是多少啊？网上说38v。

(原)一千八百 · 发表于 2016-3-8 19:37:08

静置单体3.5就没啥电了。整体欠压没啥意义，比如二手很均衡的电池组在单体3.5以下的时候差异是巨大的。裸奔时候如果突然电压下降很快，说明某些电池已经带载突破2.75了

lz1201048 · 发表于 2016-3-8 20:02:58

骑行电压43-44v基本没电了应该立刻充电

(原)许超 · 发表于 2016-3-9 16:30:54

成组后的电池不能用截止电压乘以串数，13串骑行到42.9v就可以保护了，如果是铅酸控制器不用改欠压，大多数情况保护板会在这个电压之上保护

(原)rovio · 发表于 2019-2-22 07:21:01

我觉得应该是骑行吧，我的48V20A电池，最后30%，基本就是虚电，几公里就到0%了。

(原)park · 发表于 2019-2-22 09:52:21

与保护板的保护截止、电池组的均衡性，电动车的控制器保护截止电压三者有关，有一个达到保护截止值就自动启动保护动作了。

(原)meday · 发表于 2019-2-24 07:44:23

我是铅电换锂电三元（还没到），13串，控制器没换，看控制器上写欠电电压42v，不改控制器了，车子不能骑就回家充电，正好防止电池过放，加了一个简易电压表看实际电压～

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