尤奈特 1.2 KW 电机内阻测试

(原)K-RACER

王WZJ_97 发表于 2016-4-6 16:42
感应电机和串励电机的工作方式是相似的，永磁只有0.42T  而硅钢片饱和是1.7T，但是同功率级别的串励电机 ...

有参数对比表格，峰值扭矩根本干不过同功率的永磁电机，优点，不退磁。

(原)王WZJ_97

K-RACER 发表于 2016-4-6 22:15
有参数对比表格，峰值扭矩根本干不过同功率的永磁电机，优点，不退磁。

                       

(原)王WZJ_97

K-RACER 发表于 2016-4-6 22:15
有参数对比表格，峰值扭矩根本干不过同功率的永磁电机，优点，不退磁。

异步感应其实就类似无刷的串励电机，励磁电流的提供方法就是一个比有功滞后90度的无功电流，空格变频控制，可以做到跟串励电机那样励磁电流跟做工电流相等的效果，也就是转子和定子的磁感应强度相等，不过这只是对于外贴磁来说是这样的，现在有些电机是内并联磁路设计，转子表面磁感应强度反而高于永磁体本身。

平时工作在50HZ的异步感应电机为什么过载能力这么低，转速低到一定程度对手，扭矩反而下降，原因就在于，50HZ对于电感量产生的无功电流就这么多，不会增大，在负载加大时，转子的转差率也增加达到一定值后，扭矩就会开始下降。。而用变频器，通过霍尔像永磁发电机那样采的电机的同步转速后，在通过运算，叠加转差率的速度，生产另一个比同步转速大一定合适范围的频率输入电机，那么在低速下，就能 获得更大的无功励磁电流，也使转差率减小了，所以就能达到同级别串励电机那么大的扭矩

(原)王WZJ_97

K-RACER 发表于 2016-4-6 22:15
有参数对比表格，峰值扭矩根本干不过同功率的永磁电机，优点，不退磁。

你以前不是有台3.7的吗？ 有没有测过内阻是多少？

(原)鼎新阳光机电

王WZJ_97 发表于 2016-4-7 21:52
异步感应其实就类似无刷的串励电机，励磁电流的提供方法就是一个比有功滞后90度的无功电流，空格变频控制 ...

朋友你好像忽略了一个关键参数，永磁电机的磁体大都是满贴，虽然其剩磁强度最高只有1.4T，但是满贴后的磁通量还是比感应电机的转子磁通量要大许多。
根据经验值得知，感应电机无论是定子还是转子，电枢（包括感应励磁电枢）与铁芯的截面积为1：1的关系，也就是说矽钢片虽然有1.7T的磁场强度，但是由于磁路面积只有50%，加权平均也只有0.85T，远低于永磁的1.4T，因此，这就说明了为何永磁电机的扭矩力远大于感应电机的道理了。

(原)鼎新阳光机电

王WZJ_97 发表于 2016-4-3 20:41
如果谁的1200W轮毂电机的内阻有低于14毫欧的，举一下手 哈

中置电机和轮毂电机不是一个用途的产品，一个是突出高速高功率，需配合减速器方能驱动车辆，而另一个是突出低速大扭矩无需减速装置即可直接驱动车辆，两者各有所长各有弊端，怎可以己之长攻他人之短？仅对比内阻大小实在不公平也没多大的意义。

(原)王WZJ_97

鼎新阳光机电 发表于 2016-4-12 21:33
中置电机和轮毂电机不是一个用途的产品，一个是突出高速高功率，需配合减速器方能驱动车辆，而另一个是突 ...

是的，中置和轮毂电机各以所长。

(原)鼎新阳光机电

王WZJ_97 发表于 2016-4-7 21:52
异步感应其实就类似无刷的串励电机，励磁电流的提供方法就是一个比有功滞后90度的无功电流，空格变频控制 ...

这里必须要纠正一下你错误的观点，钕铁硼永磁的剩磁强度最高可达1.4-1.6T而非0.4T。

(原)蝶恋花

福禄克万用表是亮点

(原)王WZJ_97

鼎新阳光机电 发表于 2016-4-12 23:13
这里必须要纠正一下你错误的观点，钕铁硼永磁的剩磁强度最高可达1.4-1.6T而非0.4T。

平时电机的磁体最常用的是N50到42H的吧，旺德福好像有一款是用42SH