网上看的的

tyuka

zouyi801031 发表于 2016-5-4 15:19
你这电池牛逼，有厂家电池文件吗，日历寿命咋样。网上基本上看不到进口的电动汽车电池卖，也不知道实际性 ...

至于日历寿命，我手头有2011年进来的52Ah电池（实际生产可能更早），因为没有设备，20多A放电从4.18V放到3.348V放出来50Ah，如果放到3V肯定超过52Ah。内阻没法测，但是压降很小

帖子在这里http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=464452

zouyi801031

PATO 发表于 2016-5-4 15:39
铁锂的一致性不好是个老大难问题,按单体来讲,做到1000循环后剩余80%以上很容易,但如果来整批测试,比如要求 ...

记得以前有个坛友说过国外的长寿命三元单体常温100%dod循环有3000次的，对比这位坛友的全循环寿命看来是差不多。可惜的是国内电动汽车用长寿命三元和国外技术差一大截，想买国外的买不到的而且价格贵，要想寿命长还得打折容量浅循环区间使用，三元还得配合水冷保寿，国内基本是风冷，又得多买电池多花钱，直接就买进口电动汽车了。如果是没有阴凉的停车处只能晒，啥电池啥车都得趴窝。要是我有像国外那种具备私人车库的话并且只是出于爱好尝鲜才会去买电动汽车，我出门极少要买车出于方便和经济我会买油车。中国的国情注定了私人电动汽车相对发达国家不会有太好的发展。

(原)PATO

zouyi801031 发表于 2016-5-4 16:03
记得以前有个坛友说过国外的长寿命三元单体常温100%dod循环有3000次的，对比这位坛友的全循环寿命看来是 ...

对的,三元怕高温确实是一个弱点,遇到夏季堵车,在马路上暴晒加上其它汽车的尾气和空调发热量,发动机本身的怠速散热不好,那温度,能把油车堵开锅了.电动车的三元电池可算遭了殃.夏天在汽车里放个生鸡蛋,能热熟了.放在荫凉里,过一会太阳移动了,还是挨晒,回来时那个爽啊......

所以电动汽车的电池各种问题不好解决,过热了衰减,低温又影响放电能力和寿命.......

(原)PATO

zouyi801031 发表于 2016-5-4 16:03
记得以前有个坛友说过国外的长寿命三元单体常温100%dod循环有3000次的，对比这位坛友的全循环寿命看来是 ...

三元100%dod循环能有3000次,不太可能吧?  就算是改性锰酸锂之类的,能做到3000次也得是较浅的循环吧.

kaivaya8

zouyi801031 发表于 2016-5-4 14:35
你这文章不是来给某人来打脸了么？有人推荐用了就马上充满，次次均衡的所谓平衡充理论，4，5年用废了几组电 ...

赞同这个观点。。。。。说明书上也这么写的

kaivaya8

tyuka 发表于 2016-5-4 15:07
不特意打谁谁谁的脸。。。

其实那些淘汰下来的通信电源，虽然没循环过，但是一直满电浮充，性能也是不 ...

40%~80%循环  7000次 也有3000个循环了。。还剩90% 真是不错

kaivaya8

zouyi801031 发表于 2016-5-4 15:12
对，特别是那种受孕能力强的电池，比如卖的那些用了一段时间的星恒通信电池统统的怀上了。

受孕能力强  是软包吗？

kaivaya8

PATO 发表于 2016-5-4 15:39
铁锂的一致性不好是个老大难问题,按单体来讲,做到1000循环后剩余80%以上很容易,但如果来整批测试,比如要求 ...

整组电池一致性不行 真的是个无法弥补的缺憾

kaivaya8

真理探索者 发表于 2016-5-4 15:46
铁锂我0.1C充电到3.5V，放电从不用得一干二净。现工作良好。看着那些保护板均衡灯亮堂堂，实在摇头。这样的 ...

你是单串那样冲的吗？ 没过保护板？

kaivaya8

tyuka 发表于 2016-5-4 15:49
厂家主页http://kokam.com/cell/
仔细看了当时的测试数据，7000次以后是95%以上。。。

这数据太牛。。