续一，上次说摩托变速箱无离合空转实验，这次是下地轻微实验！

(原)王WZJ_97 · 发表于 2016-5-6 12:34:16

变速箱不适合竞技，神电经常拿冠军就是例子，经常牵引重物的车才是更需要变速箱（看实际情况而定）。

而很多大型内燃机车，例如：内燃机火车坦克矿车，用电传动代替机械变速箱。

(原)改到200码 · 发表于 2016-5-6 15:28:08

我想我是海发表于 2016-5-6 08:18
极速80以够用，能爬山就牛B，

单人爬山应该是没问题的，实在不行，出门带个齿轮和一点点工具，定速比60，爬山让你飞起来

(原)改到200码 · 发表于 2016-5-6 15:29:12

gjsxs 发表于 2016-5-6 10:18
电机与内燃机最大的区别是具有软的特性，内燃机不能低于某一个转速。或者就会熄火，电机在不加电的情况下相 ...

是的，所以，电机的变速箱不需要离合,顶多要个滑行齿轮

(原)王WZJ_97 · 发表于 2016-5-7 09:54:36

改到200码发表于 2016-5-6 15:29
是的，所以，电机的变速箱不需要离合,顶多要个滑行齿轮

对于电机来说，变比是 1-0.5 的两档变速箱就足够了

红河310 · 发表于 2016-5-7 14:14:16

轮毂就是省心。方便。省电。。

总结的好，所以轮毂占领了天下。

(原)改到200码 · 发表于 2016-5-7 15:01:52

红河310 发表于 2016-5-7 14:14
轮毂就是省心。方便。省电。。

总结的好，所以轮毂占领了天下。

由于电机的原因。。电驴只能代步，既然代步，那么轮毂首选，如果有一天电池搞定了了，那么就是讲究性能的时候，那么中置就是天下

(原)酷男 · 发表于 2016-9-7 21:51:17

楼主，你这是用中置电机和弯梁摩托车变速箱连到一块吗？

(原)改到200码 · 发表于 2016-9-7 22:08:07

酷男发表于 2016-9-7 21:51
楼主，你这是用中置电机和弯梁摩托车变速箱连到一块吗？

不是弯梁，是CG125的变速箱。。

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