800w标配控，能否长期带动1500w电机？

liyhon

几把 发表于 2016-5-21 17:29
其实那么小功率的电机，控限流14A在很少爬陡坡的情况下，也应该没有问题的啊，控咋的那么容易烫手呢？难 ...

平路满把没事，只是爬不了坡，上次去广西，有个坡不陡，但满把速度只能10以下，控还烫手。

控不知道是不是虚标，这次买了个库仑计，下次出门就知道各项数值了。

(原)几把

liyhon 发表于 2016-5-21 17:08
我不越野，只骑公路。买山地车是因为国内有些地方的公路烂到真的象山路一样。

电机是36V超到48V用的， ...

哦，对了，忘了你的电机超压使用后功率应该在500w左右，这样一算，平路控过流500/48=10A左右，（你控是48v的吗？还是把36v当成48v用了？），而控又是在包里搁置着，散热成了问题，烫手也在情理之中，换高标大限流应该的。

(原)几把

liyhon 发表于 2016-5-21 17:32
平路满把没事，只是爬不了坡，上次去广西，有个坡不陡，但满把速度只能10以下，控还烫手。

控不知道是 ...

期待你的后续反馈。

liyhon

几把 发表于 2016-5-21 17:35
哦，对了，忘了你的电机超压使用后功率应该在500w左右，这样一算，平路控过流500/48=10A左右，（你控是48 ...

嗯，超压后功率应该在400W-500W之间了。原控是36/48V通用的，个头都不到9管高标一半大，有可能是个四管的，装车时老板给配的，他也说不清，网上也查不到。换了高标希望发热小些，毕竟还是没有散热条件。

(原)几把

liyhon 发表于 2016-5-21 17:38
嗯，超压后功率应该在400W-500W之间了。原控是36/48V通用的，个头都不到9管高标一半大，有可能是个四管的 ...

那我猜想你原来的控限流可能虚标了，爬坡顶着小小的虚标限流，虽然好电机不发热，但是扭矩跟不上，爬不了陡坡也是意料之中吧。

请看以下链接，估摸着你的山地车能越过图片中那个公园里的弧形拱桥吗？
http://www.ddclm.vip/forum.p ... &extra=page%3D1

liyhon

几把 发表于 2016-5-21 17:43
那我猜想你原来的控限流可能虚标了，爬坡顶着小小的虚标限流，虽然好电机不发热，但是扭矩跟不上，爬不了 ...

看了，那个坡度，如果距离很长，应该是不行。我上次在广西的坡度应该还没这个大呢。

(原)几把

liyhon 发表于 2016-5-21 17:46
看了，那个坡度，如果距离很长，应该是不行。我上次在广西的坡度应该还没这个大呢。

在那个链接里，其中有一幅照片是这样的：拱形桥顶有一男的在用单反摄影，他背后就有一男的骑着一辆小电自爬了上来......

你坚持 500w 山地车上不了那座桥吗？

我看图估计我的800w控1500w电机爬那个坡简直是小菜一碟。

(原)几把

http://www.ddclm.vip/forum.p ... &extra=page%3D1

我的800w控 45H1500w电机爬链接图片中的拱形桥应该毫无压力。

liyhon

几把 发表于 2016-5-21 17:52
在那个链接里，其中有一幅照片是这样的：拱形桥顶有一男的在用单反摄影，他背后就有一男的骑着一辆小电自 ...

我的山地车用原来的控应该是上不去，得用速度冲才行。新控有可能，但还没机会出去试。

我的车是27.5寸的车轮，这么大的圈径跑速度是很容易的，我的极速能超40，对小电机来说这速度算可以了。但对扭矩来说，这也是个灾难。普通小电自的车轮较小，堵转的可能性就小多了。

期望新的控能爬上这个坡度，其实公路上这么陡的坡是很少的，我只要求能上去，不爆控，就OK了。

(原)几把

liyhon 发表于 2016-5-21 18:20
我的山地车用原来的控应该是上不去，得用速度冲才行。新控有可能，但还没机会出去试。

我的车是27.5寸 ...

哎呀呀！忘了轮径不同带来的力矩不同了！多谢提醒。你分析的很在理。

所以呢，小轮子在这个时候就更能焕发青春了