小制作 锡焊组装波士顿 终于完工了（53楼有新图片）

(原)563743445

连接的铜丝还有好有艺术。。女生吗，那么认真

(原)pcluser

这个厉害了，看到现在就你这个电池我最满意

百分百白开水

顶楼主，手工超赞

雄霸天下

楼主手艺不错，现在波士顿用的咋样，压降多大，续航有衰减吗

(原)飘零1967

雄霸天下 发表于 2017-2-12 10:35
楼主手艺不错，现在波士顿用的咋样，压降多大，续航有衰减吗

因为本地气温比较低，近一两个月都在0度以下，家里的3个锂电都存在压降变大、续航下降的现象。等气温回暖后会仔细测以下里程。

最近这个波士顿出了点状况，续航严重下降，拆开检查，发现整体略有鼓包，把原先组装是预留的伸缩空间挤满，上板挤弯。下班了，晚上补u

(原)karbin

飘零1967 发表于 2017-2-13 16:57
因为本地气温比较低，近一两个月都在0度以下，家里的3个锂电都存在压降变大、续航下降的现象。等气温回暖 ...

预留的空间都挤满？会不会将镍带挤绷掉了？

雄霸天下

飘零1967 发表于 2017-2-13 16:57
因为本地气温比较低，近一两个月都在0度以下，家里的3个锂电都存在压降变大、续航下降的现象。等气温回暖 ...

波士顿鼓包厉害吗，镍带会不会绷掉

(原)飘零1967

回楼上二位坛友。
电池基本放尽电量，拆开后拔下保护板排线测量各串电压，有一串比其他的低约0.03v，还不能断定是这一串。插回排线，充电至充电器转绿灯，测量总电压只有52点几伏。再次拔下排线测量各串，发现先前测的低的那串，这次比其他串高很多，4.19v，提前充满保护了，确定是它的问题了。拆开包裹的牛皮纸壳，用改锥撬动各焊点，果然发现有一个正极焊点脱焊。应该是胀气变形拉断的，虽然组装时连接片的形状考虑过应力的问题，但没预料到会变形如此严重。补焊好后，此串电压被另一节电池拉低到3.97v。接入充电器，又继续亮红灯充电。一夜后，拔掉充电器，总电压54.5v，完全恢复正常。测量各串电压，差异仅0.01v，应该是均衡电路起作用了。

此电池充放不到100个循环，在我的15a限流的车子和LP的12a限流的车子上轮换着用的，最大仅1.5C的放电。还是出现了涨肚现象。好在从修复后的骑行里程看，好似没有明显衰减（当然气温低导致每块电池都有降低）。待天暖后重测一下续航。

(原)wxgshou

楼主手艺不错

(原)zhouruncn

巧手，佩服，佩服佩服