小制作锡焊组装波士顿终于完工了（53楼有新图片）

(原)鱼骨泪逝 · 发表于 2016-5-30 16:31:00

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(原)hy2065 · 发表于 2016-5-30 21:40:17

mark收藏，慢慢学习

(原)飘零1967 · 发表于 2016-5-30 23:13:56

本帖最后由飘零1967 于 2016-5-31 16:36 编辑

鱼骨泪逝发表于 2016-5-30 16:31
楼主我建议不要用助焊剂焊用助焊剂焊过的反而容易脱焊直接上锡就没有问题可以多加热一会不会漏液 ...

我的烙铁温度没敢弄高了，怕烫坏电池，所以用了助焊剂。你说的容易脱焊，可能是负极与焊锡的结合界面因为经过强力助焊剂的腐蚀，在潮湿环境下回生锈脱落的原因吧。我密切关注电池组的容量情况，因为只是2并的，稍有焊点电阻增大，满把压降及续航里程就能察觉出来，可以及时找出问题补焊。并联的节数多的就不容易发现了。下次一定注意，避免这种焊法了。

其实我早就DIY点焊机了，微波炉变压器的，焊接能力比较强大，可以焊2mm厚的不锈板，4mm粗的不锈钢棒,定时精度10毫秒。只是没有做电池焊头（我只买了8mm直径的铬锆铜棒，当时没想到会焊电池，没买细的）。下一个电池组，说不定就用点焊了。我还有好几套直线导轨、滑块，可以做XY滑台定位。
贴几个图。

1、昨天测试里程用的车子（有碍观感，删了图）

2、昨天回来发现电池壳有温热感，为保险起见，今晚拆开，开了散热窗，因纸壳与电池间有约5mm间隙，可对流散热，传递给铝壳。

3、另一个面

(原)鱼骨泪逝 · 发表于 2016-5-30 23:34:23

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(原)zxc5651526 · 发表于 2016-5-31 11:17:28

鱼骨泪逝发表于 2016-5-30 23:34
手工不错这个车是不是该换啦哈哈

假如用了支架是不是不用环氧板隔开做绝缘了

(原)鱼骨泪逝 · 发表于 2016-5-31 11:42:04

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(原)zxc5651526 · 发表于 2016-5-31 12:06:29

鱼骨泪逝发表于 2016-5-31 11:42
是的这次做的支架和量产五洲龙支架是一样的电池之间有空隙

做的是20串的吧但是20串不一定能保证72N 足量电压怎么办差一点点没关系吗

(原)鱼骨泪逝 · 发表于 2016-5-31 12:48:08

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(原)a321 · 发表于 2016-5-31 15:58:07

路过，学习。

淡淡的天 · 发表于 2016-5-31 16:07:02

好手艺，

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