波士顿电池非主流组装，小牛电池60v68AH

(原)NBDIANDONGCHE · 发表于 2016-7-1 10:14:08

这种电池还裸奔，以为是铁锂
最好的结局是电池组很快废掉，还要保佑不要放鞭炮，起火!

(原)jiangfz123 · 发表于 2016-7-24 23:13:30

请问楼主，小牛电池仓做到最大，尺寸是多少？

(原)amc333 · 发表于 2016-7-25 00:03:55

如果不是要测试原电和组电的并联供电，就干脆把原电出了再组一个大安数的波士顿。

(原)锂电试试 · 发表于 2016-7-25 10:24:54

jiangfz123 发表于 2016-7-24 23:13
请问楼主，小牛电池仓做到最大，尺寸是多少？

踏板下和控制器下面能做４１×３２×１５ｃｍ

(原)锂电试试 · 发表于 2016-7-25 10:28:10

amc333 发表于 2016-7-25 00:03
如果不是要测试原电和组电的并联供电，就干脆把原电出了再组一个大安数的波士顿。

原电ＢＭＳ与控制器和中控有通讯，没有原电ＢＭＳ车子跑不了，要不然上７２ｖ啦

(原)锂电试试 · 发表于 2016-7-25 10:38:56

弃楼的帖子又被翻出来了

新电装车后跑了３７０公里了，一般余电２０％～３０％充电，原车４Ａ充电器充满要１０小时，正常。
单体也没拿出来量，等１０多个循环后再量一次吧

(原)lonelytiger · 发表于 2016-7-26 16:39:08

不好。你这样每一串都需要保护板。而且串联电池之间没有良好的绝缘，长时间振动摩擦，短路只是时间问题。

最好先并再串。

(原)jiangfz123 · 发表于 2016-7-26 22:24:03

锂电试试发表于 2016-7-25 10:24
踏板下和控制器下面能做４１×３２×１５ｃｍ

论坛有位哥们，他说小牛可以做到42*60*15，因为我没有小牛，没办法量，最近有入小牛的打算，哈哈

(原)ljbxc · 发表于 2016-7-27 10:05:00

不错，半路出问题甩掉一组继续跑路。适合玩锂电的，充、放电经常看看，管住差的电芯。

(原)lee-00481 · 发表于 2016-8-3 07:17:08

楼主。 m1的话。副电池怎么接。接到控制器？

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