波士顿电池非主流组装，小牛电池60v68AH

(原)锂电试试 · 发表于 2016-8-15 10:45:10

PATO 发表于 2016-8-15 10:41
68AH,怎么才续航100多公里?

另外这种只串不并的组法很不安全,正常时能用,一旦出现异常时没有任何保护 ...

如果温柔骑行可以将近200公里，可我温柔不了啊

xiaoxiaobird · 发表于 2016-9-12 02:32:00

可否替换原电电芯？或者这样说，只利用原电保护板，电芯自己加

(原)甘心2015 · 发表于 2016-9-12 09:10:33

支持楼主，分亨

(原)甘心2015 · 发表于 2016-9-12 09:22:58

错，值得学习

(原)锂电试试 · 发表于 2016-9-13 09:08:51

xiaoxiaobird 发表于 2016-9-12 02:32
可否替换原电电芯？或者这样说，只利用原电保护板，电芯自己加

从理论上说应该可以

(原)nah2011 · 发表于 2016-9-13 09:16:52

支持楼主分亨

(原)锂电试试 · 发表于 2016-9-13 09:19:36

目前新并联了凌波72182控，又新组了4串13并的波士顿串在原两组电池电池上，电池72V68AH,满电86V,下地极速70多了。

(原)qqsha8 · 发表于 2016-9-18 20:24:54

楼主真会玩，多来点电池的情况，持续关注

(原)锂电试试 · 发表于 2016-11-14 10:02:20

昨日天气不错，将所有电池拿出来检查了一下。
从6月底装车到现在用了4个多月，跑了1400多公里，电池组已全部换了xt60插头。
基本上每星期五充电一次充满，加上测试时的充放，大概20个充放了。
上星期五没充电，昨日表显电量38%
8组17串1并136只电池3.73～3.76v，13组4串1并52只电池3.78v~3.80v,
比预想的还满意，手动均衡不用做了

(原)luoxin1710 · 发表于 2016-11-14 10:19:58

真是第一次看到这么组的，艺高人胆大

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波士顿电池非主流组装，小牛电池60v68AH

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