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楼主: 搬砖道人

自组波士顿5300电动车锂电池第二贴:上路实测

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发表于 2016-7-2 22:27:39 | 显示全部楼层
     应该组个5并或者6并的,1c放电好点。
     我现在是7226铁锂电池今天测试了一下跑了55公里还有点电,应该60+吧,我都是满把跑的,小山区,1000w电机,1200w控,平路跑电流25a左右,起步最大32a,铁锂电池体积太大,我的电池仓改了又改才放下7226铁锂的。
     准备入手波士顿5300,组个7226或者7232的,那加的电池就并在你那4并的支架外面,尺寸我也算好了,7220尺寸是20*20*14,7226尺寸是20*24*14,7232尺寸是20*30*14,这是普通尺寸,还有特殊尺寸,就是一个支架竖着放一个支架横着放这样的话,尺寸就变了,7226可以是20*19*19,7232尺寸就是20*22*22,大家觉得怎么样,尺寸不错吧,我想了一下午哦,相信用这个支架做72v是最合适的了。
    家里2个电动车,跑远的时候就把波士顿拿到铁锂电池那个车上,放在踏板处备用,大家说怎么样,拍砖吧

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发表于 2016-7-2 22:46:08 | 显示全部楼层
panshanlong79 发表于 2016-7-2 18:50
三元保护过放电压常规都是单体3.75v

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3.75,你确定我没看错么

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发表于 2016-7-3 00:12:27 | 显示全部楼层
真真梦真真梦发表于6小时前晕哦,意思是3.75X17=63.75V就该保护了?看来我是
打字错了,是2.75

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发表于 2016-7-3 00:13:10 | 显示全部楼层
唐們 发表于 2016-7-2 20:13
你那个是什么软件。

那个软件是叫 行者。

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发表于 2016-7-3 05:37:50 | 显示全部楼层
加焊铜板后再测试下看看,最近也一直在关注波士顿

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[Lv.4]-上士

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发表于 2016-7-3 05:53:43 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-3 12:03:40 | 显示全部楼层
力恒的保护板是2.5V才保护的,因为行车时候有压降,实际停车时候电压会回升到2.7V左右。

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发表于 2016-7-3 13:02:29 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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发表于 2016-7-3 14:32:03 | 显示全部楼层
鱼骨泪逝 发表于 2016-7-3 13:02
放心大胆的骑   波士顿不怕高温低温   起码你这么弄是不会坏的   2C持续我已经差不多185个循环了  除了容量 ...

好的,谢谢。那我就放心了

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发表于 2016-7-3 15:05:24 | 显示全部楼层
羡慕能自己组电池的坛友

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