尤奈特2.2KW电机内阻测试（72V版本）

(原)沈阳季风 · 发表于 2016-7-31 09:10:37

单纯看线阻没意义。相同的满槽，RV小的内阻就会大。使用电压也就会高一些。

(原)王WZJ_97 · 发表于 2016-7-31 09:57:03

沈阳季风发表于 2016-7-31 09:10
单纯看线阻没意义。相同的满槽，RV小的内阻就会大。使用电压也就会高一些。

上页也说过了，尤奈特2.2 60V和72V的铜损功率计算

按照计算，，60V版本的应该是12毫欧，而不是4毫欧，就是这相差，有点怪

(原)王WZJ_97 · 发表于 2016-7-31 09:58:25

72V版本我是打算用在100V的，66RV的，6000多转，刚刚好

(原)王WZJ_97 · 发表于 2016-7-31 09:59:05

60V版本的是80RV

(原)lulerxc · 发表于 2016-7-31 10:26:51

王WZJ_97 发表于 2016-7-31 09:59
60V版本的是80RV

中置电机，超额定电压提转速后再传动系统降速，做到超转速不超输出扭矩，能提高电机适合的输出功率嘛？

(原)王WZJ_97 · 发表于 2016-7-31 18:42:26

lulerxc 发表于 2016-7-31 10:26
中置电机，超额定电压提转速后再传动系统降速，做到超转速不超输出扭矩，能提高电机适合的输出功率嘛？

中置电机超压就是为了提高功率密度

(原)lulerxc · 发表于 2016-7-31 19:32:13

王WZJ_97 发表于 2016-7-31 18:42
中置电机超压就是为了提高功率密度

相电流控对中置超压似乎很敏感，功率小了会限速。
那次拿个96V凯利带60V优奈特，空转正常下地只能跑二十多码相线还滚烫，看上去相控自我保护频繁关断了，等于限功率。

(原)王WZJ_97 · 发表于 2016-7-31 20:15:48

lulerxc 发表于 2016-7-31 19:32
相电流控对中置超压似乎很敏感，功率小了会限速。
那次拿个96V凯利带60V优奈特，空转正常下地只能跑二十 ...

60V版本的RV值比较高，不适合用在96V，空转都上8000，会有点爆转子风险，用在72-84V就可以了。
72V的就可以用在100V左右，用个APT450控制器就能发挥得很好了

(原)菠菜收米 · 发表于 2016-7-31 20:53:01

王WZJ_97 发表于 2016-7-30 21:54
铜损就是电流平方×电阻

你测的是绕组中的线电阻还是相之间的电阻还有计算用线电阻还是相电阻

(原)王WZJ_97 · 发表于 2016-7-31 20:56:52

菠菜收米发表于 2016-7-31 20:53
你测的是绕组中的线电阻还是相之间的电阻还有计算用线电阻还是相电阻

从电机线测的总线电阻

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