刚刚到的锂电池安上去，不到1.5公里就得推车了，求救？

(原)开普勒452b · 发表于 2016-8-8 14:35:38

zzw161 发表于 2016-8-8 10:32
裸奔得用大单体

一样的，主要注意看单串电压就问题不大。

(原)开普勒452b · 发表于 2016-8-8 14:37:13

nah2011 发表于 2016-8-7 22:33
对，裸奔。。。。

裸奔是有前提的，需要平时注意。我看楼主经常在线，肯定时间不少，所以建议他裸奔。

(原)nah2011 · 发表于 2016-8-8 18:06:56

开普勒452b 发表于 2016-8-8 14:37
裸奔是有前提的，需要平时注意。我看楼主经常在线，肯定时间不少，所以建议他裸奔。

我有块电池也裸奔

(原)zzw161 · 发表于 2016-8-8 18:17:27

回风落雁发表于 2016-8-7 21:28
楼主，很负责任的告诉你，要么改线路，放电不过板，要么换保护板，换个是控制器限流2倍以上的保护板，即控 ...

今天中午改了放电不过板，然后跑了不到2公里，压降非常大。基本达到80%满把的情况下，电压就掉了5-6V。差不多就是铅酸快没电的时候的那种感觉，而且速度只有20-25左右。只好马上回家，回去的时候，下坡加油门，电压依旧能掉下来好几伏。回到家，马上用数字电压表测下电压，只有44.7V了我出门的时候49伏多的，这才跑了3公里左右呀。看来不是保护板的问题，是电芯有问题。

(原)yangyunco · 发表于 2016-8-8 19:15:58

接触不良？？

(原)回风落雁 · 发表于 2016-8-8 21:03:13

zzw161 发表于 2016-8-8 18:17
今天中午改了放电不过板，然后跑了不到2公里，压降非常大。基本达到80%满把的情况下，电压就掉了5-6V ...

马上量每串的电压，就知道是那串出问题了，找到那串，再处理吧，保护板还是要大，不然很容易爆管，放电不过板，也得要知道什么时候保护啊，具体怎么改，坛子里有人发了帖子的

(原)Zhenhe1983 · 发表于 2016-8-8 21:20:38

我能说，是你这组电芯放太久没充电，自放电把电芯放废了不！有单体落后，达到保护板单体最低放电电压😄

(原)l289952453 · 发表于 2016-8-8 21:28:06

交学费了

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