电池组一接上车，瞬间冒火花如何消除？

(原)剑豪 · 发表于 2016-9-7 07:59:17

学习了，，，，，

(原)甘心2015 · 发表于 2016-9-7 08:04:13

先接电池再合空开不就完了，空开有灭弧设计。

zx0305 · 发表于 2016-9-7 08:44:06

控制器刚接电池都会打火，而且控制器的功率越大火花越大。老修电动车都习惯了，如果不习惯可以先接分开的空气开关，然后再合上空开。空开一般都有灭弧设计

(原)lonelytiger · 发表于 2016-9-7 08:53:37

忍一下吧，又不是经常插拔。实在忍不了就装个空开。

(原)至人无梦 · 发表于 2016-9-7 09:39:24

控制器电容充电吧？电源开关关上插插头试试。

(原)XIANGDONG · 发表于 2016-9-7 10:04:49

插上充电器到车上。

(原)jkljkl · 发表于 2016-9-7 11:13:18

500欧左右的电阻可能差不多了

(原)金世纪电脑部 · 发表于 2016-9-7 11:44:02

正常情况没必要纠结，一次性的东西---谁整天没事插着玩？

(原)wangfei111 · 发表于 2016-9-7 13:26:05

你车没有电源开关吗？铅酸锂电都会有火花，有火花的原因是因为后面有接电路，而且电路是有负载的。别说电动车了，就是灯泡开关也是会有火花的，大功率用电器敢插上就工作？火花杠杠的。搞个空开或者开关就好了，插的时候断开后边电路，完全就没有问题了，我的电动车两组电池每次都带回家充电，要是不断空开直接插电池，就啪一声，每次都会有，断开空开完全没有声音！

(原)linrenxin · 发表于 2016-9-7 15:57:30

各位口诛笔伐的。开此贴呢？只是想找寻接头火花问题的方法；冒火花的原因，都懂，也不用分析。老司机对这问题见怪不怪的。谁也不会没事老是去拆接头。

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