我的变速箱接受您的调教

(原)jin01

MS精工 发表于 2016-9-17 11:47
既然你是在联盟推广，那么咱们就按联盟车友的要求问几个问题。

1.可以承载多大功率的电机？尤奈特2.2KW ...

关于变速箱，大家可以参照油摩100做功。
关于功率，我的电机定子直径为120mm极限，或许额定达不到2.2kw.
关于维修,变速箱部分非常简单,开盖换件十几分钟即可搞定,但电机部分需要全部折下来维修.
关于进水,这个没有问题,我的电机室内可以考虑进水工作.

(原)改到200码

1784863668 发表于 2016-9-17 13:27
个人认为变速箱还是有好处的，要不宝马也不做两档变速电动汽车了，特斯拉的提速快但尾速就不敢恭维了，但变 ...

特斯拉尾速谁说不行。。。你们的思维老是走错方向。。。。电机是电机。发动机是发动机。。。

特斯拉最大功率500多点KW。。。看好是最大。。那么额定功率至少少一倍。。应该在250KW左右

我来说说电机的特性。。。

如尤奈特2.2KW。。额定2.2KW。。。那么满功率可以达到8KW(可以达到，但不能持续)。。

电机的特性就决定电机加速快

如尤奈特2.2KW。。加速的时候可以8KW运行。。极速的时候可以5KW运行

大部分电机启动可以达到额定功率5倍左右。。极速在2-3倍 。但都不能持续。。。

发动机不一样。最大就是额定。。做出来了。。功率多少就是多少。。。

说个例子给你理解

F1发动机，本田做的接近1500马力。。。只能赛车跑一圈就报废。。。我们民用的1.5T发动机。。在200哪里左右


也就说。。电机加速的时候可以是1500马力 。

平常用在200马力。。极速的时候可以达到500马力。。

(原)jin01

1784863668 发表于 2016-9-17 13:27
个人认为变速箱还是有好处的，要不宝马也不做两档变速电动汽车了，特斯拉的提速快但尾速就不敢恭维了，但变 ...

赞同你的说法,特拉斯也在研究变速的.

(原)jin01

东方的云彩 发表于 2016-9-17 13:11
看来还是有个小姨的好

来自:Android客户端

喷水党的车,如果把功率全用于极速,路面碰到小坡都得推,根本上谈不了小姨了.

(原)改到200码

jin01 发表于 2016-9-16 22:59
200老师，我不是来炫一把的，
我是来感谢支持变速箱的坛有，
同时也告诉他们，

说到底。。你还是以性能为主。。。。既然如此。。单单论动力方面。     看好只是动力方面。。。我支持你。。。。加油。。

(原)jin01

MS精工 发表于 2016-9-17 11:47
既然你是在联盟推广，那么咱们就按联盟车友的要求问几个问题。

1.可以承载多大功率的电机？尤奈特2.2KW ...

我的变速箱在运行二万公里后变速器出现小问题.不过,以后在量产时会解决这个问题的.

(原)Elliott浩

jin01 发表于 2016-9-17 10:54
理想的调教地还是联盟总部开到仙居横溪，
因为哪段有（对于贵州来说）小山，又有平面，
关键的，

我的意思是可不可以跟你买一辆研究来顺便给点意见也就是测试版

东方的云彩

有变速箱的车适合范围还是很广我，有时爬爬山市区起步快都是优点，大饼爬山太吃力大电流控电机电池压力山大。

来自:Android客户端

(原)jin01

Elliott浩 发表于 2016-9-17 14:01
我的意思是可不可以跟你买一辆研究来顺便给点意见也就是测试版

测试版有难度,我的样机是加工中心制作的.

(原)jin01

东方的云彩 发表于 2016-9-17 14:18
有变速箱的车适合范围还是很广我，有时爬爬山市区起步快都是优点，大饼爬山太吃力大电流控电机电池压力山大 ...

我把变速箱形容成青春少女出力,轮毂是中年妇女出力,
如果这样,不知道年轻小伙子会喜欢哪个?