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楼主: 搬砖道人

我的变速箱接受您的调教

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发表于 2016-11-13 22:36:30 | 显示全部楼层
南阳宝天曼 发表于 2016-11-13 15:43
你这个应该叫两档电子辅助变速,所以每次都是速度达到19以上时才能上2档,这是控制器在控制着的。

他说自动也没错,至少不是人为在变速,只不过用户玩的不爽。

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发表于 2016-11-14 10:22:46 | 显示全部楼层
知识贴啊,学习了,膜拜中。

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发表于 2016-11-14 16:09:20 | 显示全部楼层
jin01 发表于 2016-11-13 22:36
他说自动也没错,至少不是人为在变速,只不过用户玩的不爽。

楼主你的车什么时候上市呀

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发表于 2016-11-14 23:35:36 | 显示全部楼层
shinefuture 发表于 2016-11-14 16:09
楼主你的车什么时候上市呀

到时候我告诉你。

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发表于 2016-11-18 17:03:18 | 显示全部楼层
去年换了个净源S3,滑行超级远,不知道是什么原理?

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发表于 2016-11-18 22:38:57 | 显示全部楼层
stone37170 发表于 2016-11-18 17:03
去年换了个净源S3,滑行超级远,不知道是什么原理?

来个数字,
我的滑行六百米。

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发表于 2017-2-8 20:22:52 | 显示全部楼层
哈哈,我的豪雅3000W的中置应该跑了6年,每天60KM,中间也就换了一次里面的传动链条吧,无什么问题

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发表于 2017-2-8 22:24:13 | 显示全部楼层
是cvt结构吗 cvt结构的电车感觉可以不要离合 既不会有启动时候的浪费 还可以有e abs

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发表于 2017-2-13 09:05:21 | 显示全部楼层
也懒得看帖子内容,你这变速电机多少钱???

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发表于 2017-2-13 09:09:33 | 显示全部楼层
再问句楼主,既然是离心换挡,那么你怎么保证在临界转速的可靠传动??
别跟我说直接轰油门跳过,路况不允许呢??实际路况只允许在临界转速附近徘徊呢?那么你的车停那不动了??还想不想要命了

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