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楼主: 搬砖道人

关于“电机为什么会有速度扭矩之分”的续集

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发表于 2016-10-4 22:29:10 | 显示全部楼层
321456 发表于 2016-10-4 22:17
如果你说的80a相线是速度版,那扭矩版获得40a母线电流时2者的扭矩一样,母线电压在40多v。

也就是说 如果控制器斩波的区间再加大N倍 是不是就可以做到2匝和4匝爬同样的坡做到同电流同电压了?

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发表于 2016-10-4 22:33:20 | 显示全部楼层
菠菜收米 发表于 2016-10-4 22:27
也就是说 如果控制器斩波的区间再加大N倍 是不是就可以做到2匝和4匝爬同样的坡做到同电流同电压了?

是的,母线同电压和电流,相线斩波成精工说的那样。电压差一倍,电流差一倍。

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发表于 2016-10-4 22:33:42 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2016-10-4 21:48
如果速度电机的RV值是扭矩电机的2倍,那么就需要用扭矩电机一半电压的电池,和扭矩电机2倍电流的控。

也就是说 如果控制器斩波的区间再加大N倍 是不是就可以做到2匝和4匝爬同样的坡做到同电流同电压了?

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发表于 2016-10-4 22:36:30 | 显示全部楼层
321456 发表于 2016-10-4 22:33
是的,母线同电压和电流,相线斩波成精工说的那样。电压差一倍,电流差一倍。

那现在控制器斩波区间多大 比方母线电流最大可以放大几倍

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发表于 2016-10-4 22:40:16 | 显示全部楼层
菠菜收米 发表于 2016-10-4 22:36
那现在控制器斩波区间多大 比方母线电流最大可以放大几倍

论坛他们说6~7倍,现在是效率不行。我也睡觉了,我也是小白,说的可能也有问题,你可以自己查下相关内容。

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发表于 2016-10-4 22:42:34 | 显示全部楼层
321456 发表于 2016-10-4 22:40
论坛他们说6~7倍,现在是效率不行。我也睡觉了,我也是小白,说的可能也有问题,你可以自己查下相关内容 ...

好 谢谢 以后有事再请教你

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发表于 2016-10-5 07:16:31 | 显示全部楼层
菠菜收米 发表于 2016-10-4 22:36
那现在控制器斩波区间多大 比方母线电流最大可以放大几倍

我们测过一个10寸55磁钢2匝15RV电机在低速大扭矩时的相电流是电源电流的10倍以上。

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发表于 2016-10-5 10:24:55 | 显示全部楼层
菠菜收米 发表于 2016-10-4 22:07
小白请教一下 60V30的母线电压电流 斩波成80A的相线电流 相线的电压会不会发生变化

会降低,母线电压*母线电流*控制器效率=相电压*相电流

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发表于 2016-10-5 10:34:34 | 显示全部楼层
菠菜收米 发表于 2016-10-4 22:33
也就是说 如果控制器斩波的区间再加大N倍 是不是就可以做到2匝和4匝爬同样的坡做到同电流同电压了?

如果控制器效率能达到100%的话,理论上说,扭矩和速度电机的爬坡耗电量将完全相同。

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发表于 2016-10-5 10:46:51 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2016-10-5 10:34
如果控制器效率能达到100%的话,理论上说,扭矩和速度电机的爬坡耗电量将完全相同。

以上两楼均为正解!精工不愧为电机和控制器专家!

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