关于“电机为什么会有速度扭矩之分”的续集

(原)菠菜收米

MS精工 发表于 2016-10-5 10:34
如果控制器效率能达到100%的话，理论上说，扭矩和速度电机的爬坡耗电量将完全相同。

那现在市面上的参数可调的控制器 比方设置成相线是母线的3倍  在使用的时候会不会出现相线电流大与3倍 或4， 5 ，6倍的可能？

(原)菠菜收米

鼎新阳光机电 发表于 2016-10-5 07:16
我们测过一个10寸55磁钢2匝15RV电机在低速大扭矩时的相电流是电源电流的10倍以上。

那现在市面上的参数可调的控制器 比方设置成相线是母线的3倍  在使用的时候会不会出现相线电流大与3倍 或4， 5 ，6倍的可能？

(原)鼎新阳光机电

菠菜收米 发表于 2016-10-5 19:51
那现在市面上的参数可调的控制器 比方设置成相线是母线的3倍  在使用的时候会不会出现相线电流大与3倍 或 ...

不同厂家的电机控制器相电流阈值是不一样的，只有相电流全部放开的控制器才有可能达到10倍以上甚至数十倍，但是这样的控制器MOS必须留足余量才行，否则极容易爆管！

(原)菠菜收米

鼎新阳光机电 发表于 2016-10-5 20:09
不同厂家的电机控制器相电流阈值是不一样的，只有相电流全部放开的控制器才有可能达到10倍以上甚至数十倍 ...

也就是如果相电流设置成全开就可以达到N倍以上了  还是有程序封顶几倍的？

(原)MS精工

菠菜收米 发表于 2016-10-5 19:50
那现在市面上的参数可调的控制器 比方设置成相线是母线的3倍  在使用的时候会不会出现相线电流大与3倍 或 ...

会，智能控堵转时相电流可以达到母线的20倍

(原)菠菜收米

MS精工 发表于 2016-10-5 20:26
会，智能控堵转时相电流可以达到母线的20倍

如果把相电流设置成全开就可以达到N倍以上了  还是有程序封顶几倍的？

(原)王WZJ_97

其实大家买本《永磁电机 第2版》看看就简单了，其实原则性问题都写的很清楚

(原)MS精工

菠菜收米 发表于 2016-10-5 20:38
如果把相电流设置成全开就可以达到N倍以上了  还是有程序封顶几倍的？

没有封顶，电机内阻越小，倍数越大

(原)avalanche

其实我觉得最坑爹的是这么差散热能力的大饼电机，居然可以把压根不能持续那么大功率的电机，活生生的改造成了那么多不一样的额定功率。。。。

(原)MS精工

avalanche 发表于 2016-10-6 12:03
其实我觉得最坑爹的是这么差散热能力的大饼电机，居然可以把压根不能持续那么大功率的电机，活生生的改造成 ...

优质的大饼在极速运行时发热量还是可以接受的，全顺2000瓦片以5300瓦电功率连续运行15公里后外壳温度也不过50度。怕就怕低速重载爬坡，效率陡降，散热变差，反而比极速运行更容易烧机。