凯利控制器自带动力回收（刹车充电），对锂电池使用寿命有无影响？

(原)蹦蹦龙 · 发表于 2016-10-9 14:34:58

chengjian1380 发表于 2016-10-9 14:14
这控制器用起来感觉怎么样，想买

我收的别人二手的控制器，加上全顺2000W瓦片电机一共900元，应该是方波的控制器，起步挺猛的，很有劲，加速快。起步声音很大，不知道是不是控制器功率比电机功率大太多的原因，电子刹车也很稳，高速行驶时先点一下刹车也不担心会抱死，其他详细的参数在凯利的官网上都能找到，你可以去看看。

(原)蹦蹦龙 · 发表于 2016-10-9 14:37:24

雄霸天下发表于 2016-10-9 14:19
没有影响

好的，谢谢了

雄霸天下 · 发表于 2016-10-9 14:41:06

蹦蹦龙发表于 2016-10-9 14:37
好的，谢谢了

不用谢。。。

(原)jkljkl · 发表于 2016-10-9 18:03:13

如果仅仅是对电池而言，不会影响寿命

(原)zhangjunlvshi · 发表于 2016-10-9 21:36:10

蹦蹦龙发表于 2016-10-9 11:14
也就是说使用分口的保护板不会影响电池的使用寿命吧？

要过充，得多大一个坡一路下到底啊，我瞎猜一下，怎么的也得500--1000米高的大坡吧

(原)zhangjunlvshi · 发表于 2016-10-9 21:39:33

蹦蹦龙发表于 2016-10-9 11:43
那这样就太好了，谢谢前辈，我看的那家店也是万象的铁锂，没问题就改仓下单了

我用的也是万象的，充满转灯设置在57.5，静置后就53.3左右，刹车时，电压就升高1--2 V，远远没有充电的高。就算出门就下坡，也不会有什么关系。

(原)蹦蹦龙 · 发表于 2016-10-10 11:20:47

zhangjunlvshi 发表于 2016-10-9 21:39
我用的也是万象的，充满转灯设置在57.5，静置后就53.3左右，刹车时，电压就升高1--2 V，远远没有充电的高 ...

电池组用了多久了？感觉如何？

(原)zhangjunlvshi · 发表于 2016-10-10 14:06:42

蹦蹦龙发表于 2016-10-10 11:20
电池组用了多久了？感觉如何？

电池容量到手在14AH以上。

到今年12月，就2年了，大约180个循环。

在夏天时150个循环测试，衰减了4—5%。

现在比刚组好时同样放电状态下，电压低了0.5V

怪头博士 · 发表于 2016-10-10 15:52:59

电机的效率有限，正常路况不管你怎么刹车，发电电压一般不会超过额定电压，即使电压高过电池组的最高电压，那是瞬间而已对电池的伤害微乎其微。除非有坡或者山区颇多，不然刹车能量回收的量没多少的。当然用同口的保护板更保险一点。

(原)liudiqiang · 发表于 2016-10-11 09:34:22

我觉得肯定有影响，差点的电池容量小点很容易就鼓包，因为反冲的电流是窄脉冲电流，就像一个BOOST升压一样，把电机线圈看作是电源和升压电感，刹车时候是把电机线高频率的短接分开，这个时候会有逆程电压，利用回收这个逆程电压到电池起到反利用的作用，脉冲电流大而窄，我认为对电池影响肯定有。性能好的电池就看不出来，差的很容易就鼓包

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