从原理分析电子刹车时保护板的保护情况

(原)85106011 · 发表于 2016-11-27 16:44:01

分口路过，不过也没有eabs

(原)李东辉 · 发表于 2016-11-27 17:16:53

我的64V铅酸超成72V锂电池，没有电子刹车了，感觉相当不方便了。

红河310 · 发表于 2016-11-27 17:20:53

李东辉发表于 2016-11-27 17:16
我的64V铅酸超成72V锂电池，没有电子刹车了，感觉相当不方便了。

在控制器细红线反串6V稳压管就有了，但电压太高有控爆管的危险。

(原)SMLZXS · 发表于 2016-11-27 18:17:24

楼主一语中的、没错这就是我为什么一直铅电而不用锂电的原因……

雄霸天下 · 发表于 2016-11-27 18:35:24

同口的用了三年没问题

(原)chengjian1380 · 发表于 2016-11-27 18:43:55

红河310 发表于 2016-11-27 16:42
大功率控制器就容易有，我留一楼分析，晚上更新。

嗯，越大的控制器反冲电流越大的，需要控制器限制最大的反冲电流啊

yang9845 · 发表于 2016-11-27 18:49:05

能量守恒，车一动，反充那点电算啥，渣都算不上

当然你非要说住大山上，并且明知道住大山上还充满电下几公里坡，咱承认我错了。

(原)kgdudy · 发表于 2016-11-27 19:14:30

同川办一次聊天提了一下这个问题，他说要给保护板加（阻）容吸收电路，要具体怎么加没说，这个问题要有抓奶器就好研究。

(原)kgdudy · 发表于 2016-11-27 19:16:36

怎么加可以参考学习一下IGBT的吸收保护电路，，，…

(原)kgdudy · 发表于 2016-11-27 19:18:18

望楼主突破难关造福车友。

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