《烙铁焊接极尔组装-环宇磷酸铁锂电池已三年，依然完好如初》

(原)低调

我一直想一事，楼主的充电器只有57V，铅酸电池的充电器59V，而且看重量和体积，充电最高电压和放电截止电压，我一直怀疑楼主这组电池根本就不是磷酸铁锂电池，
frank1127 发表于 2010-3-3 18:17

这种可能不存在的。如果聚合物14串的话和铁锂充电电压是一样的，但放电平台截止保护电压就高多了。

(原)del1999

电池均衡的话..57伏很正常.
铁锂充到3.9比充到3.6伏只多充入不到0.3%的电量.
起码我手上这这几节是这样.呵呵

(原)GL018

park兄，别的我也不说了，用个最简单的办法测试下就清楚电池的好坏：
电池充满电，用10A电流放电半小时后测量负载电压A，然后换20A放电并立即测电压B
电池好的话，A和B的差异应该很小
（B-A）/10=电池等效内阻
自己看看内阻就知道电池的好坏

(原)park

电池均衡的话..57伏很正常.
铁锂充到3.9比充到3.6伏只多充入不到0.3%的电量.
起码我手上这这几节是这样.呵呵
del1999 发表于 2010-3-3 18:48

我也是一直有此疑问的，其他磷酸铁锂电池都要求58.4V而环宇厂家是要求57V，到底57V充电到什么程度，我就做了这样实验，用原厂57V5A充电到截止，静止一个多小第二天我换科林3A在充电1分钟之内红灯变绿灯。我也用过三段式2.8A充电器和1.8A的都做过类似实验，也是1分钟之内红灯变绿灯，说明电池确实充饱了57V以上电压充电量微乎其微，这只是我对我的电池的试验结果，他人的我无法做结论。

(原)park

今天出去跑了30公里回来，里程表测试的。到家马上测试电池电压在52.98V。确实放电平台高，爬坡和速度都比铅酸有劲。

(原)park

电池均衡的话..57伏很正常.
铁锂充到3.9比充到3.6伏只多充入不到0.3%的电量.
起码我手上这这几节是这样.呵呵
del1999 发表于 2010-3-3 18:48

我也是一直有此疑问的，其他磷酸铁锂电池都要求58.4V而环宇厂家是要求57V，到底57V充电到什么程度，我就做了这样实验，用原厂57V5A充电到截止，静止一个多小我换科林3A在充电1分钟之内红灯变绿灯。我也用过三段式2.8A充电器和1.8A的都做过类似实验，也是1分钟之内红灯变绿灯，57V5A充电器充满后搁置一夜，第二天用三段式59V2.8A充电器充电，一会就转绿灯了，说明57v电压之后充电量是很小，说明电池确实充饱了。

(原)park

电池均衡的话..57伏很正常.
铁锂充到3.9比充到3.6伏只多充入不到0.3%的电量.
起码我手上这这几节是这样.呵呵
del1999 发表于 2010-3-3 18:48

实践出真知啊。凭空猜测或照搬理论有时真不如实践一下更清楚了。

(原)park

我一直想一事，楼主的充电器只有57V，铅酸电池的充电器59V，而且看重量和体积，充电最高电压和放电截止电压，我一直怀疑楼主这组电池根本就不是磷酸铁锂电池，
frank1127 发表于 2010-3-3 18:17

军中无戏言，绝对是磷酸铁锂电池，而且节前提前一个多月预定的，2月12日才收到的，不信可以问问环宇厂家河南新乡总厂。疑人不用用人不疑，如果对我不相信，请以后不要再我帖子后便跟贴就是了，我不是年轻人，更不喜欢被年轻人怀疑真实。

(原)frank1127

军中无戏言，绝对是磷酸铁锂电池，而且节前提前一个多月预定的，2月12日才收到的，不信可以问问环宇厂家河南新乡总厂。疑人不用用人不疑，如果对我不相信，请以后不要再我帖子后便跟贴就是了，我不是年轻人，更不喜欢 ...
park 发表于 2010-3-3 20:11

我的本意是怀疑你被厂家骗了，不是对你本人怀疑，看来我是瞎操心了，您请自便，另外，我也不是年轻人好多年了，谢谢！

(原)park

环宇厂家是目前国际知名大厂，怎么会区区一组电池上作假，想想太离谱了吧。