《烙铁焊接极尔组装-环宇磷酸铁锂电池已三年，依然完好如初》

(原)park · 发表于 2010-3-4 09:00:48

我的本意是怀疑你被厂家骗了，不是对你本人怀疑，看来我是瞎操心了，您请自便，另外，我也不是年轻人好多年了，谢谢！
frank1127 发表于 2010-3-4 00:08

谢谢，是我误会了，在此郑重向您道歉，也欢迎继续不吝赐教！

(原)熊熊燃烧 · 发表于 2010-3-4 09:45:02

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(原)GL018 · 发表于 2010-3-4 11:45:08

换个61V的充电器吧！
熊熊燃烧发表于 2010-3-4 09:45

充电器的电压必须和保护板匹配，要根据保护板参数选择充电器电压，不能随便换的

(原)park · 发表于 2010-3-4 12:09:28

可能保护板也是环宇根据自己的电池订做的，充电器电压我试验过，过57V充电量微乎其微，充电器内有三只精密可调电阻，分别为充电截止电流300毫安，充电最大电流5A，充电最高电压57V，这三个参数均可调整。

(原)park · 发表于 2010-3-4 12:40:59

过些日子我会打开铝合金外壳内的电池，给大家上图看看吧

(原)park · 发表于 2010-3-4 13:03:22

充电器的电压必须和保护板匹配，要根据保护板参数选择充电器电压，不能随便换的
GL018 发表于 2010-3-4 11:45

谢谢，您说的我很赞同。

(原)park · 发表于 2010-3-6 13:07:27

本帖最后由 park 于 2010-3-6 13:08 编辑

环宇里酸铁锂电池20AH单体照片，16节这样的电池串联即成为20AH48V电池组！

(原)park · 发表于 2010-3-6 13:11:35

在实际使用电池时，常常需要较高的电压和较大的电流，这就需要将若干个单体电池通过串联、并联（串并联）起来，我们称之为电池组合，电池的组合是很有讲究的，如果电池电池组合合理，不仅可以获得较的的容量和功率，而且使用时也方便安全，铅酸电池、镍镉、镍氢电池、锂离子动力电池通常是通过复连的形式来提高工作电压，达到输出高功率、大容量的目的。

应当注意：受单只电池性能影响，组合的电池数越多，电池组的可靠性越差。

(原)park · 发表于 2010-3-7 09:36:16

本帖最后由 park 于 2010-3-7 10:00 编辑

本帖最后由 park 于 2010-3-7 09:18 编辑

对环宇电池组进行大拆解，每个电池上都标注1C电流放电测试 23.99AH，说明容量配组相当严谨，保证电池组内每节电池的一致性非常好，难怪保护板控制下放电可到33V左右。
在实际使用电池时，常常需要较高的电压和较大的电流，这就需要将若干个单体电池通过串联、并联（串并联）起来，我们称之为电池组合，电池的组合是很有讲究的，如果电池电池组合合理，不仅可以获得较的的容量和功率，而且使用时也方便安全，铅酸电池、镍镉、镍氢电池、锂离子动力电池通常是通过复连的形式来提高工作电压，达到输出高功率、大容量的目的。

应当注意：受单只电池性能影响，组合的电池数越多，电池组的可靠性越差。
所以我相信我的电池组可靠性会比用55A或A123并串组合的可靠性要好，我的电池是20AH单体16串组合的！
实际大小每张电池大小与电子报合订本大小差不多,用8A电流放电达到4个多小时，说明容量足够大，1C20A电流放电达到24AH，用容量检测仪单独取一片测试两路10电流放电到2V（我的测试仪经我改装后可放到0V）
每节电池都标注等级A，容量23.99，配组还是很严谨的，毕竟大厂家。

(原)park · 发表于 2010-3-7 09:38:34

本帖最后由 park 于 2010-3-7 16:59 编辑

环宇锂电池大拆解
单体大小尺寸7.2X73X249

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