《烙铁焊接极尔组装-环宇磷酸铁锂电池已三年，依然完好如初》

(原)park

几次充放后，现在随着均衡性越来越好，充电结束之后，第二天空载电压稳定在57.7V,我估计是充电器电压调整为58.4V比57V更好，电池自放电很小，所以空载电压在停充以夜之后还能保持这么高的电压！

(原)威风王

不知道环宇的磷酸铁锂软包比ATL的软包如何？

(原)frank1127

我的电池，
充满60。5V，
放12小时59。7V，
放24小时59。2V，
放48小时58。9V，
放15天后57。9V
前些日子下雪，放了半个月没骑

(原)park

"前些日子下雪，放了半个月没骑",看来也是非常爱护爱骑的人，我也是下雨下雪或路面泥泞的话不骑了！楼上充电电压是否高呀？电池过充不好呀。按标准3.65V计算应该是58.4V，是按保护板参数充电，还是按电池参数充电？

(原)park

"前些日子下雪，放了半个月没骑",看来也是非常爱护爱骑的人，我也是下雨下雪或路面泥泞的话不骑了！楼上充电电压是否高呀？电池过充不好呀。按标准3.65V计算应该是58.4V，是按保护板参数充电，还是按电池参数充电？

(原)烈日

"前些日子下雪，放了半个月没骑",看来也是非常爱护爱骑的人，我也是下雨下雪或路面泥泞的话不骑了！楼上充电电压是否高呀？电池过充不好呀。按标准3.65V计算应该是58.4V，是按保护板参数充电，还是按电池参数充电？
park 发表于 2010-3-15 11:54

谈再多也是白谈，只说你的电车配此电池航程多少也就行了。

此电池组价格偏高，大家跟帖也仅是好奇，这里不会有人去购买的！

对不住啊，实话实说！

(原)park

谈再多也是白谈，只说你的电车配此电池航程多少也就行了。

此电池组价格偏高，大家跟帖也仅是好奇，这里不会有人去购买的！

对不住啊，实话实说！

烈日 发表于 2010-3-15 12:01

谢谢您的坦诚，我不卖电池。喜欢我就买了，买了我就更喜欢了！

(原)park

想知道这个保护板是哪个厂家的产品，谁知道告诉我吧，看图我看不出来

(原)环境

呵呵,我的也是铁电,不过没有楼主的贵,是18A单体

(原)park

不论贵贱，既然买了就喜欢上吧，锂电真好