《烙铁焊接极尔组装-环宇磷酸铁锂电池已三年，依然完好如初》

(原)ivy365 · 发表于 2011-9-22 21:54:57

这个板子是模仿中亿的设计，只是去掉了光耦。

(原)GL018 · 发表于 2011-9-22 22:15:56

带光耦和不带光耦的完全是两种工作方式

(原)park · 发表于 2011-9-23 16:32:14

本帖最后由 park 于 2011-9-24 21:28 编辑

前天跑；哦30多点公里、昨天和今骑行当到93公里时（一共123公里），速度突然下降，从32公里/小时，一下突然下降到26公里/小时，并逐渐下降到23公里/小时。好歹没推车回家。这是我第一次最长骑行测试。我的车是踏板式48V350W电机.

(原)elanUltra · 发表于 2011-9-24 16:58:40

不知道耐用不...

(原)nb666 · 发表于 2011-9-26 12:20:02

现在的磷酸铁锂太贵了。

(原)PatrickRyan · 发表于 2011-9-27 22:57:45

兄弟啊，环宇这一个电池转你不少钱，呵呵。下次你找我吧，

(原)466146268 · 发表于 2011-9-29 13:49:41

LS的你能啥价出？

(原)lxtbattery · 发表于 2011-10-9 10:27:21

不知道是否好用啊，价位是否合适哦！

(原)park · 发表于 2011-10-9 15:51:41

本帖最后由 park 于 2011-10-9 16:09 编辑

磷酸铁锂电池组手动均衡好帮手
使用里算铁锂电池组的朋友都清楚，尽管有均衡保护板，但有时也是不可能100%达到均衡效果的，也许会发现充电结束时某个单体电压比较低，这时如果用手动均衡办法弥补一下实为良策。
最近从淘宝上看到一个全自动磷酸铁锂单体电池充电器，电压3.85V 电流2A，于是赶紧买了2只，用高精度万用表测试空载电压非常精准实测为3.846V，两只完全一致。淘宝上照片为棕色的，但实际收到的是黑色外壳。输出线为插孔式的。为了使用方便，把输出头剪掉，用两只鳄鱼夹焊接到正负输出线（我收到的红色为正极，黑色为负极）。实际测试非常好用，对不均衡电池，可以从排线处拔出均衡线，用夹子夹住（注意正负极哦），插上充电器，充电灯亮（红色），充满转绿色。操作时千万注意，正负极不要搞错，排线上拔出相应某个电池单体的链接均衡版的排线时，用缝衣针挑压抑下轻轻拔出，不要硬拽拔出。

zhaoyi75 · 发表于 2011-10-9 20:45:51

磷酸铁锂电池组手动均衡好帮手
使用里算铁锂电池组的朋友都清楚，尽管有均衡保护板，但有时也是不可能100%达到均衡效果的，也许会发现充电结束时某个单体电压比较低，这时如果用手动均衡办法弥补一下实为良策。
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park 发表于 2011-10-9 15:51

我刚买了4个

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