《烙铁焊接极尔组装-环宇磷酸铁锂电池已三年，依然完好如初》

(原)park

使用中必须注意的是，锂电池组+保护板+充电器参数必须配套，否则不能保证不出问题。环宇配套的充电器是充满后充电器断电的那种，就是充满转灯后充电器没有输出，如果想再充，卸掉负载，充电器重新开机（充电器上有开关）。现在使用锂电池上没有按严格要求去操作，出事是难免的。

(原)zjinkui

版主的文章不错，图片资料，还有详尽的解答。支持一下

(原)fuxing

489# park
   这是电池的回光返照、、我的锂电池也是这样、刚刚掉一格的时候，关掉电源，放一夜再开又是满格、、

(原)yangzq

在我看来，用锂电池的话，电动自行车具有反充电功能非常有效，当锂电池组中某一单体电压放电到保护板保护截止到话，只有推车了，但具有反充电功能的话，在骑行中电压突然截止时，利用骑行惯性滑行一段，因有反充电功 ...
park 发表于 2011-11-1 11:23

我一直怀疑这个所谓的“反充电功能”。轮子轻轻转一下，就能产生48v以上的电压？肯定是骗人的

(原)park

我一直怀疑这个所谓的“反充电功能”。轮子轻轻转一下，就能产生48v以上的电压？肯定是骗人的
yangzq 发表于 2011-11-20 22:04

速度慢效果不明显，20公里以上速度才可以看到明显效果，绿源也是有反冲电功能的，还特意在仪表盘上有负安表，就是正常骑行的电流显示，滑行和刹车时给电池反冲电的电流也显示的。

(原)park

我用了他们有几百组电池，72V50AH
抗美者 发表于 2011-11-5 20:00

用了那么多组，恳请介绍一下实际使用情况！

(原)park

很多网友质疑我买的太贵了，也有很多人认为我是个大款，或甚至是钱多人傻那种。这其实不是钱多钱少的问题，主要是消费心态和消费心理的原因。消费心理上有主要有几种分类。1是宁可节衣缩食只想买好的，绝不买次的；2是只想买便宜的，不想买贵的；3是只想买贵的，不想买便宜的。这三种心理，我是要买就要买最好的，否则就宁缺勿滥，是第一种心理。第二种心理的风险在于便宜的怕没好货，一旦买了便宜又不是好货，后悔不及。第三种心理是，认为买贵的比买便宜的也许风险小一些，但是遇到奸商以次充好也存在风险的。当然还有心理是兜里钱不多，又想买好的，可是资金不够，想买便宜的又怕吃亏上当的，或紧衣缩食攒钱买贵的，还是等待价格降低到合理价位呢，这样徘徊犹豫不定，眼馋的。

(原)park

再补充一句，还有一种心理状态叫：吃不着葡萄，就说葡萄酸的心理！
大家都想想，补充一下，还有什么消费心理状态呢？

(原)shouldbe

过去用铅酸电池，靠自己修修补补维护电池（有专用设备）还能用3年左右，如果这组锂电用不到6年以上，我就是亏大了，但另一角度看每次为充电费尽搬动上楼比较看，给我省力方便了不少，我就是图轻便搬动上5楼，我家楼层 ...
park 发表于 2011-10-12 23:11

从节省的体力，减少的风险和医药费来说，这电池绝对值了。

(原)park

我们这里气温都下降到零下14度了，从室外搬动电池还要上两层缓步台，下雪冰冻太滑了，我借把铁锹没事就做义务劳动除雪除冰了，上了缓步台还要再搬到5楼，真够劲的，如果铅酸的将近60斤重，一个老人还有严重腰脱多辛苦。所以楼上朋友太会理解和体贴别人了，好人呀！