《烙铁焊接极尔组装-环宇磷酸铁锂电池已三年，依然完好如初》

(原)del1999 · 发表于 2010-2-25 23:55:46

33伏...强.
这钱..花得有价值
口水中

(原)park · 发表于 2010-2-28 08:55:32

锂电池组到手后不要急于装车使用，首先要测试一下保护截止电压，加入整组中有一节不良或容量偏低而影响均衡性，电池组在放电过程中提前截止放电到，举例说某一节电压提前达到2V，而其他电压在3V的话，那么整组电池将在47V时截止放电。根据测试的保洁电压为依据，确定控制器是否有必要调整是很必要的！

(原)GL018 · 发表于 2010-2-28 09:57:27

用电炉丝做个完全放电并记录下各时间段的电压，正常情况下在48V以下的放电容量非常小了，改控制器也没多大实际意义。

(原)yc5913 · 发表于 2010-2-28 10:30:50

呵呵...楼主的锂电虽然贵,但是质量很不错!
请LZ最好上一个锂电测试帖如何?

(原)park · 发表于 2010-2-28 11:12:42

本帖最后由 park 于 2010-2-28 11:30 编辑

用电炉丝做个完全放电并记录下各时间段的电压，正常情况下在48V以下的放电容量非常小了，改控制器也没多大实际意义。
GL018 发表于 2010-2-28 09:57

从实际出发，根据电池情况而定，也许锂电池组中均衡问题，还不能到控制器42V截止电压前锂电池已经截止保护了，根本没必要改，如果电池低压放电特性不良更没有意义，你的电池也许就这样，而我的测试非常好47V一下时用逆变器带电饭锅做负载放电电流8A，完全可以放电40多分钟，实际我的逆变器截至电压在39V左右，做一锅饭足够了。逆变器截止后直接连接电饭锅给电池组放电截至电压放电到33-34V左右。你说用改不用改？估计论坛用锂电的也不少，但我有信心我手中的电池性能就这么情况。

(原)park · 发表于 2010-2-28 11:21:12

在电压46-47V时的各界电压如下，

(原)park · 发表于 2010-2-28 11:22:40

我还没怎么用，估计多次充放电后均衡性越来越好的话，性能会有所提升。到目前为止还没循环5次呢！

(原)park · 发表于 2010-2-28 11:28:23

锂电池组放电与铅酸电池组不同，铅酸电池可以不受落后电池与不均衡性而继续放电到控制器保护电压点上，而锂电池由于保护板的作用下按照最差某节电池，放电最快，充电最快，或温度最高而提前截止放电。好比是集体跳绳，只要有一人失败整个跳绳过程就结束。从实际使用锂电池来说，尽管有保护板，但均衡性对整组电池意义非常重大。

(原)GL018 · 发表于 2010-2-28 11:29:36

从实际出发，根据电池情况而定，也许锂电池组中均衡问题，还不能到控制器42V截止电压前锂电池已经截止保护了，根本没必要改，如果电池低压放电特性不良更没有意义，你的电池也许就这样，而我的测试非常好47V一下时 ...
park 发表于 2010-2-28 11:12

昏迷！彻底的昏迷！
兄弟，电池的放电平台是高点好还是低点好？？？

(原)park · 发表于 2010-2-28 11:35:34

本帖最后由 park 于 2010-2-28 11:36 编辑

昏迷！彻底的昏迷！
兄弟，电池的放电平台是高点好还是低点好？？？
GL018 发表于 2010-2-28 11:29

这点不难理解，一是取决于整组中最差的那一个电池电压会让保护板截止输出，再一个是取决于电池的低压比如3V一下放电性能。放电电压平台越低（在保护板安装后电压越低）说明电池均衡性一致性越好。低压下放电能持续多久在于电池的低压放电性能。只要物有所值，贵也有贵的价值。

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