jin01，拿出你真实的数据再来PK吧

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精工，请教个问题。从测功数据来看，这个电机是不是1000W的电机？标800w那不是厂家亏了？

(原)lby2007

zwbboy1 发表于 2016-12-29 08:01
那是你碟刹有问题，导致电机负载过大，你说的刚好反过了，你把刹车调好了以后你会感觉和以前差不多的

碟刹换过了也不行，也可能是这个电机质量不咋地

(原)yuguiqiang

我有48V大饼和齿轮减速各一辆，各有优势。

(原)三公子的剑

sueiyuan0273 发表于 2016-12-28 20:42
强势战队楼主！想当初骑着买了半年的48v20AH铅酸350W小轮毂跑了18公里带着老婆一路冲上武汉石门峰的最高点 ...

啥牌子车啊，这妞

(原)南阳宝天曼

plc505 发表于 2016-12-28 21:00
先撇开jin01的小车，光谈变速箱
变速箱是个好东西，有优点，也有缺点。变速箱的优势是什么呢：
1.同功率 ...

中置电机加变速箱本来效率就不高了，再搞那么大的功率，需要很大的电池，这样一来价格就更高了。价格高了就影响销量了。

(原)南阳宝天曼

321456 发表于 2016-12-28 22:42
你怎么说反了，电动车电机运行环境和风机，水泵一类都属于变转矩负载！加变速箱就是为了让电机恒扭矩输出 ...

轮毂电机转速有多高？中置电机有多高？他那个中置电机有6000转，平路是可以跑快，爬坡时可以增加扭矩，当然他那个车子跑的路程是没有大饼电机远的。

(原)南阳宝天曼

lby2007 发表于 2016-12-29 09:36
碟刹换过了也不行，也可能是这个电机质量不咋地

你经常带人上大坡，电机发热严重导致磁钢退磁，所以你的车子现在会出现跑不远，力量小的现象。因此好一点的车子比如台湾狗狗肉人家是水冷电机。

(原)南阳宝天曼

yuguiqiang 发表于 2016-12-29 10:38
我有48V大饼和齿轮减速各一辆，各有优势。

以前的齿轮减速电机都是单级减速，只是一味的增加了扭矩，高速没有中置电机跑的快，所以现在市面上很少有卖的了。

(原)lby2007

南阳宝天曼 发表于 2016-12-29 11:26
你经常带人上大坡，电机发热严重导致磁钢退磁，所以你的车子现在会出现跑不远，力量小的现象。因此好一点 ...

嗯，应该是。也没法，不上坡不行。

(原)三公子的剑

看精工点评，800瓦的雅迪金刚狼，准备入手这个买菜车，应该不错吧