jin01，拿出你真实的数据再来PK吧

(原)开普勒452b

reathless1 发表于 2016-12-29 00:24
精工感觉出来还是有点料的，一下就能搬出来这么多东西，许超同学还没见过说了什么呢 或许深藏不露可能:36 ...

@许超 也很牛的，不过最近没有看到他上论坛。

(原)321456

MS精工 发表于 2016-12-29 17:45
800瓦是电机的额定功率，配套控制器的最大输出可不止800瓦，通常来说一个较为均衡的配置是2.5倍于电机的 ...

这个还是有点想不通，800w电机爬陡坡还能保证45的速度，我过2天测试下，60v，限流40a的控，爬下角度16度的坡，这时控制器实际输出不低于2. 4kw，我看下实际速度就知道了。按你的，我的速度应该30+。

(原)MS精工

321456 发表于 2016-12-29 18:25
这个还是有点想不通，800w电机爬陡坡还能保证45的速度，我过2天测试下，60v，限流40a的控，爬下角度16度 ...

哪有16度坡的盘山路啊，国家规定铺装公路爬升率上限为15%，注意这是坡度15%，只相当于角度10度左右。事实上照片里那个盘山路，平均爬升率连8%都没有。

(原)321456

MS精工 发表于 2016-12-29 18:39
哪有16度坡的盘山路啊，国家规定铺装公路爬升率上限为15%，注意这是坡度15%，只相当于角度10度左右。事实 ...

是的，这点还是知道的，我的输入功率更大，我说的速度是30。

(原)aiaiwjp

hqy135 发表于 2016-12-29 16:53
我挻精工,看了双方有关帖子，尤其是精工拿出了真实的对比技术信息，把他说得哑口无言，我毫无凝问的支持 ...

支持精工来一局，较量一次。用实力说话，力挺精工的  都出来···········
精工出来也说一下吧，定个什么时候。兄弟们都很期待结果啊~

(原)amazergling

牛人年年有，不是还有在车前装风扇发电回充的牛人么，不是还有前轮毂发电回充的牛人吗

(原)老牛1977

小白组装 发表于 2016-12-29 17:05
哎城里人啥都不懂，郁闷啊，现在不是春耕时节，牛哥不用犁田的好吗

哈哈，说的也是

(原)MS精工

321456 发表于 2016-12-29 18:53
是的，这点还是知道的，我的输入功率更大，我说的速度是30。

别忘了还得乘以电机效率。16度角的坡，如果让个800瓦轮毂去爬，可能连50%的效率都不见得有。

(原)aiaiwjp

MS精工 发表于 2016-12-29 18:58
别忘了还得乘以电机效率。16度角的坡，如果让个800瓦轮毂去爬，可能连50%的效率都不见得有。

精工 啥时候PK？很期待结果，一直很关注精工的观点。

(原)321456

MS精工 发表于 2016-12-29 18:39
哪有16度坡的盘山路啊，国家规定铺装公路爬升率上限为15%，注意这是坡度15%，只相当于角度10度左右。事实 ...

你一楼发的测过图，是多大电机的。45km的速度，10寸的轮毂转速在640转左右吧。800w的电机爬坡还能640转以上，那这个电机的定速高得很吧！