续航能力试验

雄霸天下

差不多的，能量守恒

(原)877641935

功率大小没多大关系

(原)zhangjunlvshi

超压，控、电机的效率降低，换句话说，就是一部分电能变热能浪费了

(原)nah2011

一样速度不会差多少

(原)njlihao

蒋小王 发表于 2017-2-14 17:48
另外一点你36V超压使用用，为什么控和电机都比500W的要热些，说明你250W超压使用后，可能实际功率已经超过 ...

250W36V电机，大致计算下，电机内阻＝36*36/250=5.184欧；超压到48V，实际电压最高在55V，最低在47V计，在55V时的输出功率＝55*55/5.184欧＝583W；在47V时的输出功率＝47*47/5.184=426W。
48V500W电机，电机内阻=48*48/500=4.608欧；
电压为54.8V的输出功率＝54.8*54.8/4.608=652W，电压在46.4V时的输出功率＝467W。
从上面计算可以看出，二者的骑行时的输出功率变化范围大致差不多，500W的电机输出功率大一点，正常续航要比前者要少一点点。

(原)银滩遥远

njlihao 发表于 2017-2-14 22:48
250W36V电机，大致计算下，电机内阻＝36*36/250=5.184欧；超压到48V，实际电压最高在55V，最低在47V计， ...

谢谢指教！真明白了。

(原)njlihao

银滩遥远 发表于 2017-2-14 23:32
谢谢指教！真明白了。

这不要谢我，要谢 蒋小王 ，他说得有道理，我只是从数据上描述出来而已。

(原)smjm5

小功率电机超压使用 在重量一样的情况下  里程确实没多少可以增加，这样小功率电机寿命会比较短，所以买车功率一定要看看  现在的车配上功率小的电机也能跑出高速 寿命我只能呵呵

大老鷹

用小电机必须都跑平路才会省电，因为小电机负载不足，
遇到上坡上坡会大幅增加电流，造成耗电增加。

我手上有磷酸铁锂、钛酸锂、国产2600廉价三元、波士顿，
但是有测试到容量耗尽的只有磷酸铁锂电池。

我以前用36V 250W电机、36V5AH磷酸铁锂，续航为12KM，
增大一倍到36V 10AH续航为28.6~28.8KM，
您的48V20A相对续航力里程显然短很多，照理应该要有75KM以上。

我現在改用350W在跑，比250W省電，因為常爬坡。

(原)银滩遥远

大老鷹 发表于 2017-2-15 09:53
用小电机必须都跑平路才会省电，因为小电机负载不足，
遇到上坡上坡会大幅增加电流，造成耗电增加。

48V20A的还能跑点，估计续航60可以。我现在有24V180W的、36V250W的、48V500W的，正好没有48V350W的。