明天买铅酸电瓶去，同容量铁锂跑不赢铅酸，有没有意见不同的

(原)wangqing1435

楼主明显没用过好锂电，然后就认为鉄锂不行

(原)DCRZTY

蓝天白云007 发表于 2017-2-15 01:49
跑远路用四轮油车，为什么要用两轮电动，傻不傻，你也就只能知道这些了

跑远路用私人飞机，为什么要用四轮油车，傻不傻？你也就只能知道这些了

(原)蓝天白云007

DCRZTY 发表于 2017-2-19 22:33
跑远路用私人飞机，为什么要用四轮油车，傻不傻？你也就只能知道这些了

人说话，X打什么岔，之前说过飞机有很多局限，当然X是理解不了的

(原)张豫川

我还是认为锂电池是必将胜出的。铅酸太多缺点了。
我用的铁锂。原来29公斤的电瓶，铁锂只有9公斤，节约了20公斤，就可以跑更远的路。
铅酸越跑越慢。铁锂可以保证在断电前一直在标准里程。
铅酸衰减的历害，两三百个循环就很明显的容量下降。我最好的一组电池用了四年，每天都在用，至少一千多个循环了。2016年夏天极限测试还能跑45公里。照这个寿命下去，再用五年也许没问题。

(原)DCRZTY

蓝天白云007 发表于 2017-2-19 22:45
人说话，X打什么岔，之前说过飞机有很多局限，当然X是理解不了的

也就认识飞机，没有直升机？是的我也不会再和167样的(？)叉辩论什么了！

(原)yjfd

锂电是未来的方向

(原)ilcwy1

放再多也没用啊 比如
48V20AH重量超过28KG 相当于锂电池72V65AH的整体模组重量 这还指的是用国产的2600的18650  还可以更轻 铅酸电池重量太大 操控性↓
铅酸电池每个月都在衰减 过一个冬天更是严重 每次出去还得算着电够不够 而且 衰减之后你用还是不用？ 再备一组电池？ 先不考虑麻不麻烦 再多一组电池成本超过锂电了吧？
铅酸电池体积重量都大 所以对载体要求也高 一辆装4820铅酸电池的简易款 把电池仓冲锋利用起来 不做任何改动 你去看看能装多大的锂电池

铅酸电池的优势就是一次性投入少 单元少维护简单 其他的就别谈了吧 你多1AH少1AH又如何？ 重量上的自耗电都不止那点 还有 锂电池是为了保护不要使用过度 本身也留了一些余量 限定了DOD深度

(原)study

chanji99 发表于 2017-2-15 03:25
我来支持楼主。

同容量铅酸能跑赢锂电，这个说法一直有，虽然没有客观的论据来证实，但我倾向于认可。什 ...

回复里边，就顶你！！

(原)蓝天白云007

DCRZTY 发表于 2017-2-20 01:10
也就认识飞机，没有直升机？是的我也不会再和167样的(？)叉辩论什么了！

你会开吗？有牌照吗？你也为直升飞机想在哪降落就在哪降落啊，我车能直接开到小区门口，你直升飞机连小区门口都停不了，当让X是理解不了这些的

(原)摇摇波

楼主说的是实情  但会引起锂电用户的反感  毕竟每个人都希望自己被人认同 即使知到对方说的可能是对的 但心理的失落感 会让人憎恨这个打破自己“梦境”的人 从而下意识的去反驳对方的观点  这都很正常 每个人想法不一样 从来就没有鱼与熊掌兼得的好事 。可以说锂电好 但一定不要用自己的例子去代表所有的锂电用户 最后一句话 我相信楼主说锂电不够好 并不是针对谁。