波士顿与32650磷酸铁锂使用上不同之处

(原)ycy76366

别纠结了，我和你同类车同功率电机，用波士顿5并16串，基本使用无烦恼了，里程速度都够，很少用到满把，太快

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大老鷹

ycy76366 发表于 2017-2-20 23:15
别纠结了，我和你同类车同功率电机，用波士顿5并16串，基本使用无烦恼了，里程速度都够，很少用到满把，太 ...

16串三元啊......那速度太危险，不小心碰到指拨转把那瞬間車子就飞出去了。

(原)ycy76366

也没这么夸张，纯电48，脚蹬助力60，但一直喜欢助力，30左右跑很久

来自:Android客户端

(原)江亭

大老鷹 发表于 2017-2-20 22:33
这可能要看串数。
同样36V时，11串三元满电时跑得比磷酸铁锂快，
不过大多数时候还是磷酸铁锂比较强，
...

你这个大长坡有说服力

等你的测试结果

(原)nah2011

njlihao 发表于 2017-2-20 22:40
之前那个贴子意思是16串铁锂与14串三元，在相同容量下的对比。铁版就认为铁锂完胜，我是认为三元在前30% ...

分析的很全面

(原)空巢小木

很用心的总结，支持下

(原)njlihao

ycy76366 发表于 2017-2-20 23:15
别纠结了，我和你同类车同功率电机，用波士顿5并16串，基本使用无烦恼了，里程速度都够，很少用到满把，太 ...

楼主不是在纠结，而是在对比，将自已的亲身体会与心得发出来与大家一起交流。
必竟论坛上关于三元还是铁锂的争论已经由来已久。讨论下也是很好的。

(原)njlihao

江亭 发表于 2017-2-21 00:21
你这个大长坡有说服力

等你的测试结果

楼主说的长坡，并没说这坡有多大。
南京软件大道就很奇怪，从东往西骑，感觉是一直在上坡；有次我从西往东骑，感觉还是在上坡。好奇怪的感觉。

(原)jaxu

如果是我，我选三元的，因为我的车可以放得下三元72V48AH，而铁锂只能放72V20AH，多了一倍多的容量，怎么样也比铁锂强。

大老鷹

jaxu 发表于 2017-2-21 11:52
如果是我，我选三元的，因为我的车可以放得下三元72V48AH，而铁锂只能放72V20AH，多了一倍多的容量，怎么样 ...

都行！
每个人选择方式與需求不同，例如：
用同样成本时哪个性能比较强？
同样体积与重量时哪个性能比较强？
同样容量时哪个性能比较强？

这都属于个人的选择判断，我只是提供经验参考。