不同容量电池组并联使用

(原)张豫川

老牛1977 发表于 2017-2-22 19:21
应该是这样，我就是一组7244，一组7220并联的，不过用的是并联器，

这么麻烦，还要买“并联器”？

(原)老牛1977

张豫川 发表于 2017-2-22 20:49
这么麻烦，还要买“并联器”？

直接并就可以，我这样的放心些

(原)张豫川

老牛1977 发表于 2017-2-22 19:21
应该是这样，我就是一组7244，一组7220并联的，不过用的是并联器，

我在电池盒上挖了2个洞，装了2个插座。用这个并联的。

(原)张豫川

wxgshou 发表于 2017-2-22 19:37
不同容量可以直接并联

谢谢指导！

(原)张豫川

珠峰K02 发表于 2017-2-22 19:30
全对，我就是不同容量直接并联的

谢谢。我以前也是这么用的。后来第一次检修电池时拆开了，就没再并联

(原)张豫川

GH自由人 发表于 2017-2-22 20:10
容量不够大的话，这样利用率最高了。

旧电池的悲哀啊，扔了吧，它还能用。用吧，它影响里程。

(原)张豫川

kaixin 发表于 2017-2-22 20:42
精细地算的话，放电中，内阻大的电池电压偏高，内阻小的电池电压偏低。所以停止放电的时候，内阻大的电池会 ...

所以吧友们推荐我并联一个电芯上去时，我就在考虑这个问题。内阻不同。手里的几个18650都不是动力电池，最好的135豪欧，七节电池135，136，200，200，220，440，500，这个用了4年的电池组，最大的才90，其它都是60左右。

(原)nsm88

你那20A其实也可以是4个5A并联得来的。
1.一组20二组5，放电10A，用我中学物理知识答案是13.3A、3.3A、3.3A
2.不会
3.是

(原)nsm88

总之容量低的先报废是一定的

(原)张豫川

nsm88 发表于 2017-2-22 21:11
你那20A其实也可以是4个5A并联得来的。
1.一组20二组5，放电10A，用我中学物理知识答案是13.3A、3.3A、3.3 ...

谢谢指导不胜感激