不同容量电池组并联使用

(原)GH自由人

张豫川 发表于 2017-2-22 21:03
旧电池的悲哀啊，扔了吧，它还能用。用吧，它影响里程。

我正在出48V电池组，你车子如果是48V可以看看。

(原)张豫川

GH自由人 发表于 2017-2-22 21:32
我正在出48V电池组，你车子如果是48V可以看看。

好东西。可惜塞不下。这几天和论坛商家联系过。最多塞进去3并，15安时。

(原)GH自由人

张豫川 发表于 2017-2-22 21:40
好东西。可惜塞不下。这几天和论坛商家联系过。最多塞进去3并，15安时。

宽和高可以变换，不过得做好防水。

(原)张豫川

GH自由人 发表于 2017-2-22 21:46
宽和高可以变换，不过得做好防水。

这样细长的，原来是3块铅酸。再怎么塞也有限。
三轮的也塞不下这么大。
原来考虑过，买40安时的，放不下，最后才买的22安时的。
它的座椅电池仓太小，只有座椅的一半宽。

(原)yl0320

进来学习一下

(原)GH自由人

张豫川 发表于 2017-2-22 21:49
这样细长的，原来是3块铅酸。再怎么塞也有限。
三轮的也塞不下这么大。
原来考虑过，买40安时的，放不 ...

不改仓是放不下的，我原来安装另外两组4840都是改了电池仓的。

(原)张豫川

GH自由人 发表于 2017-2-22 21:58
不改仓是放不下的，我原来安装另外两组4840都是改了电池仓的。

要是新车我就动动手了。
这破三轮，我用了四年多了快五年了。
底盘和车箱开裂，都焊过2回了。不想折腾了。
改个电池仓还要拆旧的，重做新的。焊接喷漆，太麻烦了。

(原)172219394

不同容量电压相同直接并联用

(原)张豫川

172219394 发表于 2017-2-22 23:55
不同容量电压相同直接并联用

谢谢，已经用上了

(原)172219394

张豫川 发表于 2017-2-23 00:09
谢谢，已经用上了

三组并联压降小吧