电车加大水塘电容有用么？？？

雄霸天下

有一定作用，可以去买拆机的

(原)fskemp

在电池 与控制 器之间加 对吧？

(原)飞的鹰

fskemp 发表于 2017-3-7 11:47
在电池 与控制 器之间加 对吧？

是的   靠近控制器比较好，   加在靠近控制器那边的话   必须在空开上并一个500-1K    5-10W 电阻， 消除火花


71V 10000uf  万能的淘宝上卖十几元一个  

(原)fskemp

飞的鹰 发表于 2017-3-7 12:04
是的   靠近控制器比较好，   加在靠近控制器那边的话   必须在空开上并一个500-1K    5-10W 电阻， 消除 ...

控制里加不是更好？电阻和没极电容那个更好？

(原)飞的鹰

fskemp 发表于 2017-3-7 12:36
控制里加不是更好？电阻和没极电容那个更好？

控制器里无法加入大电容，  体积大了点   

(原)877641935

fskemp 发表于 2017-3-7 12:36
控制里加不是更好？电阻和没极电容那个更好？

电容体积大放不下

(原)hot2345895

大电容体积也不小吧，有这体积换成更大ah的电池不行么？里程增加，而且容量大了对电流波动抵抗力也就更强？除非有不要钱的大电容车上正好有位置，没什么成本的话可以考虑。

(原)飞的鹰

hot2345895 发表于 2017-3-7 15:17
大电容体积也不小吧，有这体积换成更大ah的电池不行么？里程增加，而且容量大了对电流波动抵抗力也就更强？ ...

我装 2个  71V 15000uf 电容加起来 有一个拳头大小，   控制器旁边随便放啦

(原)hy_wujun

电动车的电机相当于一个电感，电感的特性是电流不能突然发化，就是说电池的电流是一个个的梯形波，从零变化到最大值，而最大值是由电动机的转速与控的限流决定的，电容的存在不能减少这个最大值（电容中存的电量极少，可以忽略），所以楼主说的电容可以减少电池放电C数的说法是不成立的。
我认为电池并联电容是改变了电池的放电性能，相当于减少了电池的内阻，这样电池放电时电压降减少，可以提高电动车的速度。

(原)飞的鹰

hy_wujun 发表于 2017-3-7 16:41
电动车的电机相当于一个电感，电感的特性是电流不能突然发化，就是说电池的电流是一个个的梯形波，从零变化 ...

MOS 管是工作在开关状态   

有空兄弟你可以找个示波器自己测一下电池的电流， 简单点在空开两端测，  因为空开有0.0几欧的电阻。
记得当时我测电流最大跟最小相差3倍多， 频率在40-60K