目前遇到的窘境，各路高手支招，谢谢

(原)sonypsp001 · 发表于 2017-3-8 16:58:36

蒋小王发表于 2017-3-8 16:56
你要买上一堆仪器测压、测容、分容、测内阻、去硫化、放电测试等等。。。你会走不上归路。

兄弟说的极是，我看了一圈，是要购买一堆的东西，伤不起。权当了解，最优的，还是学你灯泡放电啦~方便实用。

(原)蒋小王 · 发表于 2017-3-8 17:09:53

sonypsp001 发表于 2017-3-8 16:58
兄弟说的极是，我看了一圈，是要购买一堆的东西，伤不起。权当了解，最优的，还是学你灯泡放电啦~方便实 ...

我没教你灯泡放电哦，是另有朋友支招的，你用灯泡放电这方式也可以的。掌握好节奏。

(原)172219394 · 发表于 2017-3-8 23:55:02

sonypsp001 发表于 2017-3-8 16:46
也就是7个并联，用12V的充电器，用0.1C的倍率充饱就OK了吗，需要充放几轮吗？还是一次就OK？

充一次就好了

iy0012 · 发表于 2017-3-9 00:11:42

楼主？，从明天开始骑车至欠压后一次充满，连续几次，不跑净了别充电，试试吧。

(原)sonypsp001 · 发表于 2017-3-9 10:14:54

iy0012 发表于 2017-3-9 00:11
楼主？，从明天开始骑车至欠压后一次充满，连续几次，不跑净了别充电，试试吧。

目前我选择的方法就是骑到快欠压，然后测一测，每个电池的电压，新电池用灯泡放电到和其他电池保持在0.0X的压差后开始充电。基本，现在每次骑完都会去测测单个电池的电压。

(原)sonypsp001 · 发表于 2017-3-9 10:17:10

172219394 发表于 2017-3-8 23:55
充一次就好了

推荐一款12V的充电器吧，

iy0012 · 发表于 2017-3-9 11:24:57

sonypsp001 发表于 2017-3-9 10:14
目前我选择的方法就是骑到快欠压，然后测一测，每个电池的电压，新电池用灯泡放电到和其他电池保持在0.0X ...

不是“骑到快欠压”，是必须跑至欠压再充电。

(原)sonypsp001 · 发表于 2017-3-9 11:39:20

iy0012 发表于 2017-3-9 11:24
不是“骑到快欠压”，是必须跑至欠压再充电。

也就是每个电池都放电到10.5V这样再串联充电吗？是这意思吗？

iy0012 · 发表于 2017-3-9 11:47:03

正常骑行至欠压再充电！。如果能买到智能修复充电器最好，它能修

复你的旧电池。

(原)sonypsp001 · 发表于 2017-3-9 12:27:13

iy0012 发表于 2017-3-9 11:24
不是“骑到快欠压”，是必须跑至欠压再充电。

就这一次跑到欠压吧？

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