200节18650并联的理论 内有图解和详细说明 效率太低了 失败了

(原)hgper

按照楼主的想法先解决两个关键问题：

1、按照单独管理每节电池的要求，对所谓的那“一个芯片“来说，N节电池至少需要N+1路信号输入，N路信号输出，再加上一些其他的供电、控制需求，这么多脚的芯片从何而来？即便采用多芯片方案，那芯片数量也非常可观，芯片是很贵的。

2、电机与电池之间的电压转换,能量损失是一方面，实现这种转换的开关电源需要什么量级的变压器、开关管、控制芯片，造成后是什么样的体积，制造这样的电源需要多少成本？

(原)jkljkl

看完此贴后，水平也提高了

(原)hl8735

hgper 发表于 2017-3-9 17:39
按照楼主的想法先解决两个关键问题：

1、按照单独管理每节电池的要求，对所谓的那“一个芯片“来说，N节 ...

你提出的问题才是现实的问题，这两个问题确实比较麻烦，之前我也想过类似问题，主要是200路怎么合并和升压的效率，微软曾今提出一个想法，就是给每节18650电池加装一个简易电池管理芯片，后来貌似因为成本的问题没有实现，所以微软的想法是不对的，但是如果数字化，应该可以解决，用类似电脑USB的传输方式，一根线上传输很多个信号，相当于古老的IDE和现代的SATA硬盘接口，IDE并口，线路很多反而慢，串口线路更少却更快，当然实际做的话，可能也不是那么容易，但应该可以实现的，第二个问题，那就需要更加先进的电源技术了，传统的开关电源明显不适应，之前看到开关电源的超高频技术，应该也有帮助，总之，看了这么多人的问题，你的问题才是真正的问题，相信目前的科技完全可以解决这两个问题，商场里LED点阵显示器，那么多信号线路都解决了，电池就几百路，应该也可以。

(原)来去自由

hl8735 发表于 2017-3-9 17:26
笔记本上的18650好像就是并冲串放，应该算是一种比较妥协的方式，但我老觉得这方式分离的不够彻底，

但是，并冲并放，后续如果没有串，无形中它就是充当一个大单体，这样的话，干脆找个大单体作为试验用也行，戏玉，在后续设计上

(原)张豫川

电压越高，线损越少。电压这么低，损耗太大了。

(原)来去自由

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(原)hl8735

来去自由 发表于 2017-3-9 18:49
但是，并冲并放，后续如果没有串，无形中它就是充当一个大单体，这样的话，干脆找个大单体作为试验用也行 ...

锂电池的最佳电压是3.7,理论上大单体电池也是3.7v，确实可以直接用大单体电池

(原)来去自由

hl8735 发表于 2017-3-9 20:09
锂电池的最佳电压是3.7,理论上大单体电池也是3.7v，

看曲线，3.7以上含一半电量左右，3.7以下也含一半电量左右，所以，猜测厂家折中说3.7

(原)王WZJ_97

YUU 发表于 2017-3-9 15:03
低压并联成本比高压串联成本高，大功率必须往高压走

http://www.ddclm.vip/forum.p ... d=487981&extra=

(原)万里石

楼主的技术超越特斯拉了