论坛商家好像很流行安德森插头，我感觉XT60和EC5更适合电动车

唐們

铜丝和铜丝拧在一起，黑胶布缠绕的飘过

(原)120zzz

njlihao 发表于 2017-3-21 21:23
拧在一起，可能接触面积不够大，也不够紧密。

我是随便拧拧，反正是小车，不碍事。
不过，看电工手册的话，按照他们那种专业的电工接线法来拧，导电性能不会比用接插件差的。

bg888

俺的XT60，电池天天插拔2---3次，使用快一年了。
37A的15管控

(原)MS精工

安德森插头上那么老大个的正负极标记都看不见也是醉了，还说人家没有防呆设计，你给我把安德森反着插一个看看？另外大尺寸是大电流的保障，航模的东西都是极限设计，你要真敢拿XT60过60A的持续电流，它就真敢烧给你看。

(原)怒独僧

MS精工 发表于 2017-3-21 21:57
安德森插头上那么老大个的正负极标记都看不见也是醉了，还说人家没有防呆设计，你给我把安德森反着插一个看 ...

刚又仔细比划了一下，确实正负极是没有问题的。
我原来是想着对插的时候因为是对着的，其中一个要反着接线，在你的提醒下发现其实并不需要，因为虽然是面对面，但插头正反面也反了一下，结果就是还是正对正负对负的。

(原)njlihao

怒独僧 发表于 2017-3-21 22:03
刚又仔细比划了一下，确实正负极是没有问题的。
我原来是想着对插的时候因为是对着的，其中一个要反着接 ...

呵呵，有时老花时，还真看不清它的塑料壳上其实是印有+和－的标记的。

reathless

怒独僧 发表于 2017-3-21 18:01
这也许才是真相，插头大、贵才显得牛，商家向这个方向引导，网友们不能跟着走。

EC5过100A是烧不坏的 ...

说的在理，不过各有好坏吧，香蕉头的反复拔插寿命肯定是要比单面硬接的要差的，不过不是天天插着玩的话，基本XT插头就可以了。我现在就是用着XT60，过流折半看就行了，反正30A控制器用是没问题的  ET插头也买过，不太好接线，已放弃

reathless

120zzz 发表于 2017-3-21 18:44
铜丝和铜丝拧在一起，黑胶布缠绕的飘过

这样子不行的，最好上点锡！！！对于这点我可是交过惨痛的学费的

(原)sanniu800

大电流、经常插拔，安德森还是好用的。

(原)596205685

reathless 发表于 2017-3-21 23:16
这样子不行的，最好上点锡！！！对于这点我可是交过惨痛的学费的

怎么了？我现在控制器上8平的电池线和相线也是直接扭一起的，出什么问题了？别吓我……