董明珠的银隆电池哪里可以买到？充电6分钟，可充1万次以上

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qjj2857 发表于 2017-4-16 10:45
银隆货？呵呵

现在电动汽车出来了，美国买特斯拉，别人的体验是神一样的车。20万买到，可是进口到中国就要50万了。关税，消费税等加了一倍。国家说这个是为了保护国内汽车产商生产，否则外国技术成熟，永远都没人买国内汽车了。他们牛肉10元一jin,我们猪肉还要20呢。

表面叫保护国内厂家，可是这应该让这些税让外国人付不是？本来我们买东西，税就应该是厂家交的对吧，哪有把税叫百姓付的？就像是我们买房子一样，买方和卖方都要交中介费，还有过户费税收等，竟然这些费用全叫买家付，都是属于霸王条款轼。

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结果呢，我们国产的电动车造出来，同等可开的里程数，费用和进口的相差不多，档次相差几个等级，结果有时想想还不如买进口的。
比如你买个苹果手机6000元，可是买个步步高手机也要4500，而且用的是联发科CPU，比高通的差太多了，你说这样你是买苹果还是买步步高呢？两难了。

好在有小米手机等配置高，价格低的手机存在，所以我们买手机还是有很多自由 选择空间。
假如国产手机全是4000,4500以上，这样的社会如何活？现在电动汽车产业就是这样黑暗。

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然后我们一些电动汽车厂家又出了别的方案，成本4万左右的，虚报成16万，然后又5万卖给百姓。从国家那里赚走了10几万的补贴。
而我们呢，这车电池出了问题，换组电池可能就要4万元钱，平时小修也是几千几万元。按16万的标准再把配件价格加几倍上去。后面全是坑呀，要是后面不修，电池省着用，基本也划算，否则用个一二年电量就只有一半了，半路开不了，麻烦大了。
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公交车去年大量骗补被查，没有补贴根本就活不下去，倒闭了几十个厂家，银隆公交车现在还一直在运行
这种电池的一个缺点就是寿命长，可是体积大，同等重量可存的电少，达不到国家的标准，所以拿不到补贴，这种就全靠厂家做出规模才能赚钱了，一般的厂家根本不敢进来，进10个死10个

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877641935 发表于 2017-4-16 11:42
不是吹牛，是技术能力没达到

是的，我在淘宝上看到，我们这种电池一个20AH,2.3v,那就是50a=5万毫安呀，一节电池1斤左右，小米电源218g，75元，一半左右重量，1万毫安，重量是3倍（还要保护板充电设备等），价格钛酸锂的估计要100-200，价格是2倍左右。但是电量却是5倍，这个是优势，还有寿命长。

真的像是以前的凤凰自行车一样可以骑10年，还有以前的西湖什么黑白电视机也可以用10年。
以前我买的牛筋拖鞋，10元左右，天天穿还能用4年，现在的呢，只是平时洗澡穿一下，半年就没用了断了。

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xiaoyaoeds 发表于 2017-4-16 12:41
其实电动车2005年左右开始流行？早的时候没有电动机的自动电刷，全是碳刷，用过电钻的人就知道，过一段时间 ...

现在的电动自行车原先都是轻摩与踏板车改了电动都叫电动自行车，那个速度不比烧油的轻摩与踏板车慢，太危险了，还没有驾驶证

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321456 发表于 2017-4-16 12:23
环保环保。

现在京东固态硬盘500G，1200元（这段时间内存颗粒涨价了，涨50到一倍左右）
想一下前面便宜的时候500G只要500元，那一个笔记本电脑500G也能装系统，普通用用足够了。
而早3年前我买的固态硬盘是60G 1000元，相当于价格便宜了10倍，现在又涨了2倍。

而且那时固态硬盘寿命是300次，想一下如果我写满硬盘用来存一个大的VHD或光盘ISO文件，GHOST300次， 硬盘就没用了。
而现在硬盘平均寿命是800-3000次左右，光是寿命也长了2-10倍。价格便宜了10倍。
也就是只有厂业化，大家一起来开发，各厂家自已打价格战，这样我们百姓才能买到便宜好用的东西，和手机一样。锤子手机一年亏几亿，美团一年亏20亿，魅族手机一年亏几亿，很多手机厂家都是年年亏损，索尼手机也是，但人家亏的起。而别的厂家是不想放弃，可是也活不久。
这样受伤的只有一些厂家，百姓最实惠了。

银隆一方面可以做成汽车中的苹果手机，就是自已把规模做大，实现这行业的龚断，结果苹果手机只一家就赚走了市场上80-90%的利润。他一个手机成本1500左右，在美国也就卖3000元人民币，可是卖到中国就变成了6000，售价是成本的4倍价格呀呀。300%利润，而我们呢，30%都没有，10%还凑和。他卖一个我们要卖10个才能赚到这么多利润。
另一方面，银隆带头搞大这个新产品，钛酸锂电池发扬光大，那以后这种电池就会像是现在的电动车铅酸电池一样遍地开花，重一点有什么关系，我又不提上楼？这-50度都不怕呢。不像普通电池，你电动车在外面冻几天，电池就坏了一半。
我们这里最实用的就是三轮车了，三轮车非法载客，要的就是开的快，电池充电快，省事。用了这个电池，真的5年全速开车都不用换电池了。想充电，随便找个充电站 或回车充，6-15分钟充满了，你说呢？

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jsxjj 发表于 2017-4-16 13:09
现在的电动自行车原先都是轻摩与踏板车改了电动都叫电动自行车，那个速度不比烧油的轻摩与踏板车慢，太危 ...

普通电动车速度是慢的，比摩托车80公里每小时慢，现在电动车也就30-40公里每小时，速度还是不快的，但足够了，再快的话，车身小，稳定性不好，刹车也差。我骑过一个比普通自行车大一点的电动车没有脚踩的，速度也不是很快，感觉车身就要倒一样，一点都不稳，所以车身大一点，长一点，还是必备的。想一下标准的轿车是这么长的，还有一些赛车是和小孩子开的玩具碰碰车这么大，速度听说1升油可以开百公里，这样撞一下车子成碎片，人呢也是几段了。完全没有任何安全性。

(原)qjj2857

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(原)1246733227

一路过来学习的。

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大雁大大 发表于 2017-4-16 12:34
东芝钛酸不好连接

有人是在上面钻出一个孔就可以直接拧螺丝了，再加一块连接片，那理论上说就随便怎么都能接直起来了，然后电池间可以加发热自伸缩的胶带，那电池发鼓也不用怕了，横向一组几十个，上下也可以折叠。
对于经常要骑的人来说，而且经常要载2个人的，这样划算。
对于车骑的不多的人来说，铅酸电池足 够用了。2年一换，原厂一组3年，5年基本车也要扔掉了。
新车买来不要电池不知能不能便宜些，这样的话直接上自已的组装电池最好。

然后一组电池可以用5年，再换一个车又是5年10年下来电池不用换。