董明珠的银隆电池哪里可以买到？充电6分钟，可充1万次以上

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cyyar 发表于 2017-4-16 17:29
关键是A品散户是拿不到的，连B品估计都拿不到

钛酸锂的听说日本东芝的最好，但是就怕好多都是次品或故障返修货，这种问题一大堆。又说韩国的或国产的远远达不到30年，10年都难，估计也就是5年左右吧，有时这一想，那价格相差2-3倍就不划算了。

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zzw161 发表于 2017-4-16 22:07
中国市场就是花低价买的肯定是垃圾，花中价格，买的可能是包装过的垃圾，花高价可能一样买到垃圾。 ...

这次华为手机P10发布，本来想赶超苹果手机的，结果又出来一个闪存以次充好门。华为也想给用户用上好的存储空间（64G,128G）等，但是三星才能生产这些东西，他们对华为这样巨量采购的也是高价坑他，华为不不得不高价买，可是全用最好的闪存就没利润了，所以只能好的差的混着出货，结果就出大事了。

在美国买个特斯拉电动车，只要3万美金，人家月薪3000美金平均，一年不到就能买到而这价合人民币20万，我们中国人4年工资才能买到。可是真想买到，同款进口的，20万就变成了35万到50万，价了近一倍的价格。那你10年都买不起了。而且电池一旦出问题，修起来又是10来万，坑死你，而在美国，换组新电池就是一二万就可以了。

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172219394 发表于 2017-4-17 00:36
电池之间怎么连接的

电池之间直接用螺丝拧加一个连接片就行了，很简单。很多钛酸锂的电池都是有专门的连接方法，可以做到横向，纵向多个相连，积木一样了。比如这个超级电容器不错，原理就和这种锂电池一样，这个是7秒充满，而钛酸锂电池是6分钟充满。电容器的缺点就是漏电严重，电量存不多。
但是对于汽车启动时增加动力不错。有时没有这样的启 动装备，启动车时过载，电池伤害严重的。
（电容装上理论上效果是有的，董电子知识的应该都知道，电容储电能力底(500法拉的话，单独带6只55W灯炮可以维持几分钟)，这是电容的特性，不能与电瓶比，但内阻很少，放电能力可以很强，能单独启动1.5发动机，瞬间的压降1伏不到，电瓶的好伙伴。有这东西，电瓶理论上肯定耐用，且电容本身就耐用的东西，）

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jinsddn 发表于 2017-4-16 13:41
还是讲点实在的吧，怎么一个个都学老板画大饼，我明天就要用电池，现在能用得上的是啥，要花多少钱？

这些有的论坛是搞活动团购，一般自已在淘宝上运气不好的话容易买到假货或次品。想着能用10年，结果半年都悬。就像是买充电宝一样，小米的全是三洋电芯，直接买就行了，其他厂家的还真不放心。假货太多，次品，二级品等全都有。

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大老鷹 发表于 2017-4-16 15:12
如果董娘的目标是储能电池、大巴，她应该没有吹牛，
目前没有比钛酸锂更好而且成熟已量产的电池，
如果 ...

其实我们这里很多三轮车非法载客（横店影视城景区呀），都是有铅酸电池，就是那种可以拧开盖子加水加硫酸的。他们根本就不用普通电动车的胶体电池（免维护），这种贵是一方面，另一方面修理也不方便吧，只能整组换，成本高。而老款铅酸电池加水加硫酸马上满血复活了。（我的理解对吗？）

这种就是针对动车要大，路程不远的话，还是很市场的。很多四轮代步车，都是用这种电池，把钛酸锂换上，马上效果强大5-10倍，这是真的。三轮车电瓶：

普通电动车电瓶（胶体）免维护

大家说说为什么大部分三轮车不采用超威天能这些胶体电池？

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一千八百 发表于 2017-4-16 15:20
工信部要求是这两年达到300wh/kg，也就是1度电3kg多，lg60现在是270wh/kg，不到4kg一度电，这14kg一度的银 ...

电池太重，达不到国家标准就拿不到补贴。而现在中国的行情就是，没有国家补贴本活不下去（大部分厂家根本就没有长远开发的打算），有的根本就不想投入研究，目标只是为了坑国家，就是为了吃补贴。
哪像特斯拉敢在沙漠中造全球最大的锂电池厂。
想一下日本电池技术一流吧，人家日本人都不干这事呢。

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大雁大大 发表于 2017-4-16 15:32
钛酸锂在寿命上面要强过其他锂电（超铁锂十倍，超三元近百倍），在有空间乘放电池的大巴，电动三轮上优势巨 ...

电动三轮上优势巨大，主要问题是价格太贵而且不同的电池在其他三轮车上没法直接换，就算我们懂点知识的，多个小电池如何组，充电器咋弄，保护板咋弄，问题都一大堆。

所以说如果你家开饭店，经常要用三轮车买菜带人，买换上这个电池，绝对就像是普通车换宝马一样爽。
现在成本高，买最老的铅酸电池多用几年，可能也比钛酸锂电池组便宜点。10年下来可能也差不多。

但是用新产品，有风险，万一买到假的或有问题呢，谁来做售后？毕竟这货市场上都没有。不像普通天能电池，每个市都有总代理，库存几万个电池。

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铅酸电池可以这样修复，普通电动车电池能这样修复吗？（免维护的胖胶体天能电池之类）

电全部放光到9V 加水 看到液面在孔板上 然后开电池修复仪器 脉冲8A充电 充到16.4V 然后继续等待液面沸腾到孔板下 如果中途液面下降继续补水。来回充放3次，能恢复容量7到9成而且很稳定。

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xiaoyaoeds 发表于 2017-4-19 21:00
钛酸锂的听说日本东芝的最好，但是就怕好多都是次品或故障返修货，这种问题一大堆。又说韩国的或国产的远 ...

对头，看需购买

散户不要期望买到A品

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zzw161 发表于 2017-4-16 12:14
能不能研发一款有镉的新电池呢？

有镉的电池还是有市场的，如果说只能允许大厂生产，并且要求做好回收工作，还是可以做的。
但是天朝官员喜欢搞独裁，要么不让你用了，好东西你也别生产了。
很多时候，都是一天一个主意，不是按最优化去想事情。