个人经历:浅充放与均衡的实例

yang9845 · 发表于 2017-4-23 17:52:44

jinsddn 发表于 2017-4-23 17:26
请看清楚描述，你的语文老师大概是兼职的

我们是群里另外的讨论，那个扛麻袋的引起的，对不起了

另外，你的充电三次，每次几个小时，千保护板不可能均衡好几V电压的。

(原)zzw161 · 发表于 2017-4-23 18:09:00

我的48铅酸最近充满电，放一晚上就变52.8伏。是不是坏了？

(原)爆力祖玛 · 发表于 2017-4-23 18:19:41

yang9845 发表于 2017-4-23 17:52
我们是群里另外的讨论，那个扛麻袋的引起的，对不起了

另外，你的充电三次，每次几个小时，千保护板不 ...

太神奇了，想知道楼主用啥方法，好像充放三次电就可以提升几v电压

jinsddn · 发表于 2017-4-23 19:00:53

本帖最后由 jinsddn 于 2017-4-23 19:04 编辑

yang9845 发表于 2017-4-23 17:52
我们是群里另外的讨论，那个扛麻袋的引起的，对不起了

另外，你的充电三次，每次几个小时，千保护板不 ...

充电三次，每次都过夜的，加起来应该有36个小时不止，本来只能冲到52.6v，第一次完毕已经是54.9V，第二次时已经到56.7v,第三次就58.8V了，静止一夜后为58.7V。也可能不止一块电池落后，一块均衡上来了。
反正事实就是这样，有可能是别的原因都可以探讨

jinsddn · 发表于 2017-4-23 19:10:41

开普勒452b 发表于 2017-4-23 16:33
说明你电池的一致性有问题，都浅充放了还出现不均衡状态，那如果经常充满电放完电岂不是差异更大，还有可能 ...

经常充满不就经常保护板均衡了？差异性怎么会大？寿命倒是要降低

(原)tozzd · 发表于 2017-4-23 19:33:19

jinsddn 发表于 2017-4-23 17:02
如果是自放倒是有可能，我充满58.8V，隔天去看是58.7V。但是用完车停下来测量比如说是50V，隔天去看又会回 ...

看上去是14串的锂电，不知道容量多大？然后你的电机又是多大，如果按照500w马达来算，你的容量至少在60-80了

jinsddn · 发表于 2017-4-23 19:41:43

tozzd 发表于 2017-4-23 19:33
看上去是14串的锂电，不知道容量多大？然后你的电机又是多大，如果按照500w马达来算，你的容量至少在60-8 ...

年兄，我那很清楚地标着LG 48v 60AH呀，450W电机170-180的里程应该算正常吧

(原)zhangjunlvshi · 发表于 2017-4-23 21:19:57

jinsddn 发表于 2017-4-23 19:41
年兄，我那很清楚地标着LG 48v 60AH呀，450W电机170-180的里程应该算正常吧

里程至少这么多

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-23 21:34:48

jinsddn 发表于 2017-4-23 19:10
经常充满不就经常保护板均衡了？差异性怎么会大？寿命倒是要降低

保护板的均衡只是辅助功能，一般均衡能力非常弱，沙发那个扛大米的说得对，好电池不需要均衡的。

(原)黄海明 · 发表于 2017-4-23 21:36:16

什么品牌的电池都要看放电平台，在放电平台往下掉那个电压点设定好保护充电是最理想的

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