电动车后平叉选择及受力分析

(原)咩咩咩 · 发表于 2017-4-25 23:15:02

我说的对吗？不理我啊。。。。。。

(原)大条蛇 · 发表于 2017-4-26 15:42:04

电机轴向前装的淘宝买这个汉在平叉上结实点，如果电机轴向上装的怕电机轴装不到一水平线上而且你怕颠簸电机轴震移位置的那没办法只能把电机轴焊死在平叉哈哈

(原)跳入死亡湖 · 发表于 2017-4-26 16:16:13

开普勒452b 发表于 2017-4-25 11:54
标配车大架速度40码以下，载重150千克以下问题不大，如果速度过快，人有太重或者载重物就需要考虑这个问题 ...

是的，你说的对，速度慢的，重量小的可无视。

(原)跳入死亡湖 · 发表于 2017-4-26 16:18:39

咩咩咩发表于 2017-4-25 11:57
我说一下，您看我理解的对不对。尽量让减震呈现竖直状态：

尽量避免减震斜着：

是这样的。你第一张图，减震的位置不错。第二张太倾斜了。
吊耳焊接焊接在车架平尾区域

(原)跳入死亡湖 · 发表于 2017-4-26 16:21:20

大条蛇发表于 2017-4-26 15:42
电机轴向前装的淘宝买这个汉在平叉上结实点，如果电机轴向上装的怕电机轴装不到一水平线上而且你怕颠簸电机 ...

这个是车架上的后减震吊耳。不过用在平叉上也很不错。不拘于形，路殊同归。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-4-26 17:49:05

跳入死亡湖发表于 2017-4-26 16:21
这个是车架上的后减震吊耳。不过用在平叉上也很不错。不拘于形，路殊同归。

我的理解，电瓶车速度不宜超过50码，否则很危险。

(原)gangzi · 发表于 2017-4-26 22:44:02

lulerxc 发表于 2017-4-25 23:12
防转不是问题吧，既然防转片是有小螺丝固定的，电机轴顶到“平叉开口”顶部和“防转片的长条孔”顶部似乎 ...

市面上很多大功率电机轴的两端粗细是不一样的，但是平叉向下的开口高度一样

(原)lulerxc · 发表于 2017-4-27 01:03:33

gangzi 发表于 2017-4-26 22:44
市面上很多大功率电机轴的两端粗细是不一样的，但是平叉向下的开口高度一样

轴粗细不一样，但两边螺帽大小是一样的，说明安装部位的粗细是一样的，不知我说的你能明白么。
就算存在如你所说的问题，那装什么平叉都会有问题，两边粗细不一样放后开口平叉就能放平了？

(原)fztxcy · 发表于 2017-4-27 07:10:03

lulerxc 发表于 2017-4-27 01:03
轴粗细不一样，但两边螺帽大小是一样的，说明安装部位的粗细是一样的，不知我说的你能明白么。
就算存在 ...

哈哈，理论水平很高～

(原)黄海明 · 发表于 2017-4-27 07:32:05

2011522 发表于 2017-4-25 12:27
已经改装了

你这个后姨妈好像对铁皮平叉加固有点用，但是我想要车子后轮悬空的话------电机重量不是把后姨妈扯开了吗

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