锂电贵乎？便宜乎？产能不足乎？

(原)sdbbsdbb

黄海明 发表于 2017-5-6 10:59
锂电池在零售市场现在还不是正规商品，没有相应的行业标准法规条列进行约制，大家买到的多为半成品电动车锂 ...

貌似你高估了商贩的能量  锂电池（准确说是电动车用锂电池组）没有统一的国标倒是真的  目前只有做电芯的厂商 而把电芯组成可靠的电池组的大厂还比较少 这也是我拒绝在目前情况下继续入手锂电组的原因 希望论坛里的商家好好努力 做大做强

大老鷹

sdbbsdbb 发表于 2017-5-6 10:50
看着台湾满大街的摩托（都有带头盔）  觉得人家才是真爽

所以你比身为台湾人的我更清楚台湾？
別說這些你自己都不知道的東西好唄？

(原)sdbbsdbb

大老鷹 发表于 2017-5-6 11:20
所以你比身为台湾人的我更清楚台湾？

知道“不识庐山真面目”的下一句是啥么？ 身为台湾人 不知台湾事（史）的伙计多去了 能开摩托却不喜的倒确实不多见 幸会

(原)sdbbsdbb

另外拜托某位台湾同胞别简繁体混排 好伐 看的有点晕 单一字体看的比较舒服 不管简繁

(原)黄海明

sdbbsdbb 发表于 2017-5-6 11:09
貌似你高估了商贩的能量  锂电池（准确说是电动车用锂电池组）没有统一的国标倒是真的  目前只有做电芯的 ...

你的想法太单纯了，商贩厂家就能主导市场？这里是天朝，天朝的相关部门不能分一杯羹你就不想成事，

大老鷹

sdbbsdbb 发表于 2017-5-6 11:28
知道“不识庐山真面目”的下一句是啥么？ 身为台湾人 不知台湾事（史）的伙计多去了 能开摩托却不喜的倒 ...

能用锂电却不喜欢锂电的恐怕更少，你算是那个天才之一。

骑过电动二轮的大多不会回头骑传统油车，
除非是续航力与充电问题无法解决才会换回油车。

你可以慢慢等特斯拉等级的电池，如果等得到的话。
很多人把特斯拉当成神，
特斯拉要用三元锂电当储能电池那是怎样的笑话？
特斯拉的X-SPACE火箭成本真能比较低吗？
特斯拉的真空高铁成功机率有多少？

在评估这些之前先去看看特斯拉的产量有没有出来？
特斯拉目前拖欠厂商零件的款项尚未偿还的有多少？

最后你去比对比亚迪为何电动车已经是净获利？
去看看中国的火箭与真空高铁是如何评估计划＿与发展？
你最后可能会得到马斯克是个只会拿投资者资金挥霍的技术玩家的结论。

(原)sdbbsdbb

黄海明 发表于 2017-5-6 11:43
你的想法太单纯了，商贩厂家就能主导市场？这里是天朝，天朝的相关部门不能分一杯羹你就不想成事，

我说没有国标 所以没大厂参与 现在玩的小厂或作坊很可能起个大早 赶个晚集 甚至还赶不上集

(原)沪XXX

大老鷹 发表于 2017-5-6 11:46
能用锂电却不喜欢锂电的恐怕更少，你算是那个天才之一。

骑过电动二轮的大多不会回头骑传统油车，

就是。。。电池不是重点。重点是那块保护板。。什么时候有板子厂家跟进 做了单节跟踪 管他什么电池。有问题 直接换

(原)sdbbsdbb

另外不和某位台湾同胞打口水仗了 你爱啥啥  开心就好

(原)fuweiguo451

超威的48V12A不到600，两块48V24A不到1200