为什么电动车和燃油车比，普遍加速快，极速低？是因为变速箱的缘故吗？大家讨论一下

(原)syfat

王WZJ_97 发表于 2017-5-12 16:38
其实有时候现在就很多人因为标称功率那是就随便拍脑袋的吵起来。
随便就能看到有人拿个S9工作制度电机来 ...

应该说特斯拉的额定功率大概100kw，但是汽车要标最高功率

(原)幸福遗忘32

我的理解是这样的 发动机起步要堆转速 才能达最大功率 而电机起步时 才可以产生最大扭矩 所以电车比油车起步快 极速只能说 燃油能量比电池高 发动机跑高速达到高效率区间 而电车本来传动结构简单机械效率高 跑低速风阻小省电 而电池所蕴含的能量 不足以推动车子高功率持续运行 电动车有电流表的就知道 控制器的最大输出电流一般是在起步时 极速一般没有到最大电流

(原)王WZJ_97

syfat 发表于 2017-6-6 21:16
应该说特斯拉的额定功率大概100kw，但是汽车要标最高功率

特斯拉电机如果是按照4极电机，1450转，那体积和重量的标准，可以标称为10KW，但是实际最高转速能达到2万转

(原)syfat

王WZJ_97 发表于 2017-6-6 22:45
特斯拉电机如果是按照4极电机，1450转，那体积和重量的标准，可以标称为10KW，但是实际最高转速能达到2万 ...

在没有变频器之前这是不可能的

(原)王WZJ_97

syfat 发表于 2017-6-6 22:48
在没有变频器之前这是不可能的

所以说按照工业标准和实际车上的状况不同的

就像尤奈特那样，标称功率是按照2850转作为参考的，但是实际RV值转速就很高了4800或者5200转

(原)syfat

王WZJ_97 发表于 2017-6-6 22:58
所以说按照工业标准和实际车上的状况不同的

就像尤奈特那样，标称功率是按照2850转作为参考的，但是实 ...

高转速电机降低损耗是很需要一些成本的

(原)zhiyiyunmeng@

东方骑士2 发表于 2017-5-10 22:52
宁愿跟内行人打场架，不愿跟外行人说句话～技不如人赶紧走吧

实际上还是功率的事。功率决定速度。
还有个版本双电机一个带一个36千瓦前置电机的
特斯拉电机额定功率185千瓦功率电机。限流1100安左右。400伏

(原)zhiyiyunmeng@

东方骑士2 发表于 2017-5-10 22:52
宁愿跟内行人打场架，不愿跟外行人说句话～技不如人赶紧走吧

特斯拉的极速就和具有185千瓦功率有车速度差不多

(原)东方骑士2

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-6-6 23:07
实际上还是功率的事。功率决定速度。
还有个版本双电机一个带一个36千瓦前置电机的
特斯拉电机额定功率 ...

我得到的数据是，特斯拉额定功率在90KW左右。极速就是看功率，不过我透露一点的是，固定减速比的电动汽车在最高车速是，功率达不到额定功率

(原)zhiyiyunmeng@

东方骑士2 发表于 2017-5-10 22:52
宁愿跟内行人打场架，不愿跟外行人说句话～技不如人赶紧走吧

想跑赢125摩托车只是需要8千瓦功率以上电机才行