超压后，发热厉害

(原)开普勒452b

zzw161 发表于 2017-5-13 17:01
电流不变，功率增大。

如果速度不变，超压后电流比超压前小。

(原)PATO

duhaizjh 发表于 2017-5-13 13:41
热到烫手还没跳闸，这个空开本身就有问题了，空开一般都有两种脱扣装置，一种瞬时脱扣装置，依靠大电流通过 ...

空开外壳烫手明显不正常,要么是触点虚了,要么是内部故障了.有可能是机械故障,器件老化,触点熔化粘连等原因造成无法正常自动切断.所以在要求安全性可靠性高的地方更适合使用熔断式保险,因为它发热就一定烧,没有机械故障或触点粘连的可能.不过熔断式保险也要选择大品牌正规产品,配合合适的保险座.我在某处曾见过家用220V电路中由于使用了不合格的劣质保险盒,触点接触不良导致发热,材料本身耐温又不够,不是陶瓷的而是塑料的,结果保险丝没烧,保险盒先烧软变形了.

(原)duhaizjh

PATO 发表于 2017-5-13 20:18
空开外壳烫手明显不正常,要么是触点虚了,要么是内部故障了.有可能是机械故障,器件老化,触点熔化粘连等原 ...

我认为一个合格的空开远比熔断器(保险丝)实用，首先保险丝是一次性的，烧了就要换，其次是大电流和电流变化大的场合要选用相对大的保险丝，否则很容易正常使用时就烧掉，正如你所说大电流保险丝发热比较厉害选座也很重要，鉴于保险丝有以上特性，所以保险丝只适合用作短路保护，而不适合用于过负荷保护，空气开关则可以兼顾过负荷和短路保护，因为空开有长延时和瞬时脱扣器，空开还有较强的分断能力，一个60A的空间能分断上千安的短路电流，现在保险丝基本只用于小电流的保护，大电流的民用商用和工业上都基本用空开取代保险丝了，

(原)zmic777

换空开吧，这个迟不得

(原)PATO

duhaizjh 发表于 2017-5-13 21:01
我认为一个合格的空开远比熔断器(保险丝)实用，首先保险丝是一次性的，烧了就要换，其次是大电流和电流变 ...

选配合适的熔断式保险正常使用不会烧,如果正常使用烧了说明选配的保险电流太小了,改为更大一号的即可.不能说熔断式保险不适合过负荷保护.你只考虑到了空开的方便,恢复便捷性,没考虑到安全性可靠性.在超大功率的车上,一旦空开发生故障无法切断电路,将会造成严重事故.常见的大功率控制器上都是装熔断式保险,而不是用空开替代.他们也知道保险需要备用的,一旦烧断更换麻烦,没有备用保险和工具就得推车,但为了安全考虑还是要这样设计.

雄霸天下

PATO 发表于 2017-5-13 21:14
选配合适的熔断式保险正常使用不会烧,如果正常使用烧了说明选配的保险电流太小了,改为更大一号的即可.不 ...

说的对，熔断式保险是必须的，可以及时防止问题扩大，我的车上和电池上都装了熔断式保险

(原)yexbau

空开烫手明显不正常

新的理念

超压是控制器决定电流的，速度快了电流也会增加

(原)蔡灵伟

是回增加，45码-55码极速平稳电流从15、16a加到了18、20a ，只要不换大限流控电机问题不大速度快了风冷也强了，不过控制器在尾部的主意散热倒是真的.

(原)allendyx

蔡灵伟 发表于 2017-5-14 08:27
是回增加，45码-55码极速平稳电流从15、16a加到了18、20a ，只要不换大限流控电机问题不大速度快了风冷也强 ...

嗯，回去改造一个温控风扇~~~~~~