36V捷安特老款电动车，能否直接上48V铁锂电池？

(原)来复式推挽 · 发表于 2017-5-17 15:55:30

以上都说了

(原)张豫川 · 发表于 2017-5-17 16:27:51

我的捷安特老车，控制器去年坏了，换了36--48通用的。今年直接上48伏了。极速35码，跑了20公里电机三四十度。原车时速20码。

(原)张豫川 · 发表于 2017-5-17 16:28:23

极速费电！20码跑50公里，35码跑了30公里没电了。

(原)张豫川 · 发表于 2017-5-17 16:29:18

品茶论玄机发表于 2017-5-17 14:14
我就是换的锂电池，原来36V铅酸，只要换个48V控制器，功率最好比原来的有刷点击标称值大，比如我的原来是18 ...

你的控制器这么便宜？我去年换了一个，修车店收费150。

iy0012 · 发表于 2017-5-17 16:48:48

楼主？你可以组13串鉄锂，标准电压41.6伏，嘛也不用改。（改装你的48伏鉄锂）

(原)开普勒452b · 发表于 2017-5-17 16:56:18

超压一档应该问题不大，但是你这种小电自就不好说了，最好拆开看看。

(原)wxgshou · 发表于 2017-5-17 17:09:32

没问题的

(原)tti · 发表于 2017-5-17 21:45:29

开普勒452b 发表于 2017-5-17 16:56
超压一档应该问题不大，但是你这种小电自就不好说了，最好拆开看看。

明天把控制器拆下来看看，反正是旧电动车，可以折腾到不能折腾就换新的

(原)tti · 发表于 2017-5-17 21:47:12

iy0012 发表于 2017-5-17 16:48
楼主？你可以组13串鉄锂，标准电压41.6伏，嘛也不用改。（改装你的48伏鉄锂）

13串组过，速度快了一些，还想再试试16串48V，铁锂真好玩，去年买了一堆大单体，今年才玩起来

(原)tti · 发表于 2017-5-17 21:48:45

张豫川发表于 2017-5-17 16:28
极速费电！20码跑50公里，35码跑了30公里没电了。

小电自，要是能超压跑到30码以上就满足啦，感觉也能在马路上超超车了

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