我来发起一项活动，拿起你的手机，召唤大家来参加吧。

(原)20度+200公里 · 发表于 2017-5-21 06:31:47

好多人认为10度很小，其实现实中一般城市道路几乎看不见这样的，我们地下车库进口11度，起初不知道有角度测量的软件，我用尺子量过计算后大概坡度是20%，根据这个算出来角度11度，后来用角度测量软件验证也是正确的，
11度坡，一般坡底起步，我们小区没几乎没有一个电动车上得去我是工科生，做工程设计工作。

(原)SMLZXS · 发表于 2017-5-21 07:57:33

雄霸天下发表于 2017-5-21 00:48
软件测出来也不准吧，人行天桥我的车能上去，改天我测试下看有多少度

人行天桥我原来的1000w35磁钢也轻松上去

coolkuan · 发表于 2017-5-21 08:19:04

讲真，没什么科技含量。

tyuka · 发表于 2017-5-21 08:31:33

咸的蛋疼

(原)lulerxc · 发表于 2017-5-21 08:58:45

本帖最后由 lulerxc 于 2017-5-21 09:38 编辑

菲谢特发表于 2017-5-21 02:59
那优势比短处有必要去测试么？
推广了那么就到现在还没有公布电流！
我用的是中置变档电机，连我这个使用者 ...

电流其实也公布了一点啦，带6020铅酸100来公斤的车，30码巡航65公里。
也就是10A放电两小时，30码速度需要600W功率呗。
这公布的算中速轻载功率，高速或者重载就天知道了。

(原)lulerxc · 发表于 2017-5-21 09:19:09

chanji99 发表于 2017-5-21 01:04
这种爬坡性能的争论，非常可笑，根本不需要争论，因为不存在争议。

中置电机和轮毂电机是同等技术水平的 ...

我速比1输出扭矩是100，你这速比9最大输出扭矩还是100(这个AMT产品介绍上可写着呢)。
要么说你那100牛米比我的金贵，我100牛上不去的坡搁你那100牛就能上去了。

(原)骄子梦龙 · 发表于 2017-5-21 09:19:14

支持新技术带来的便利与实实在在的好处

(原)lulerxc · 发表于 2017-5-21 09:42:33

楼主想什么呢，这车性能怎么样人产品介绍上写着呢，看看就知道了还用的着到处找坡？

(原)lulerxc · 发表于 2017-5-21 09:50:02

本帖最后由 lulerxc 于 2017-5-21 09:52 编辑

最大功率2200W，最大输出扭矩100牛米。
你看连爬坡也写了，13度坡。

咱只认产品规格书啊，其他非正式渠道咱一律不看。
否则到时候我问人家：“你这车怎么上不去20度坡？”
人一句：“产品介绍上写着呢，爬坡是13度”，这我上哪说理去。
爬20度坡把车爬坏了人还让我赔呢。

(原)剑豪 · 发表于 2017-5-21 09:55:11

没法测啊没苹果和安卓手机，目前诺基亚

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